トヨタ スバル いまTOYOTAの初代vits排気量1.0にのってます。 2年後にインプレッサスポーツかg4の1.6

トヨタ スバル いまTOYOTAの初代vits排気量1.0にのってます。 2年後にインプレッサスポーツかg4の1.6 AWDの5MTにのりたいんですが、 2代比べて排気量600くらいしか差がないんですが、加速とか立ち上がりは変わりますかね？ MTが乗りたくてそこまで高くないインプレッサのMTを乗りたいとおもってます

1000ccから1600ccへは排気量が1.6倍になりますから、 2000ccから3000ccに上げた時よりも、排気量アップですし、 それなりに加速感は違うでしょうね。 ただし、過度の期待は失望へとつながることもあります。 初代ヴィッツ(5MT)：51馬力、車両重量810kg インプレッサスポーツ(5MT)：115馬力、車両重量1260kg 馬力は倍以上ですが、重量も1.5倍です。 おまけに今の車は、燃費対策のため、 ドライブバイワイヤー（電子制御スロットル）になっています。 つまり、アクセルの踏み込み量と実際のエンジン回転数にラグが生じ、 それがダイレクト感の欠乏に繋がることも多いです。 ボディ剛性が乏しい初代ヴィッツの方が、 6000回転ぐらい回せばエンジン音もうるさくて、 なんか体感的にはスピード感を感じるなんてことも あるかもしれません。 まぁ、普通に乗れば、4WDのグリップ力で、 スゥーッと加速していくインプの方が遥かに速い加速力で あることは間違いありません。 意外とディーラーには、MT車の試乗車が無いことが多いです。 間違ってもWRX・STIのMTには乗らないように注意して下さい。 （加速力が違いすぎます。） 親切なディーラーなら、お願いしておけばインプの試乗車を 用意してくれることもあります。 試乗して体感してみれば、その差をもっとも良く感じ取れると思います。