トヨタのマークXについて。 将来今の現行マークXの購入を考えてます。グレードは250Gシリーズのいずれかの購入を検討して

トヨタのマークXについて。 将来今の現行マークXの購入を考えてます。グレードは250Gシリーズのいずれかの購入を検討して

トヨタのマークXについて。 将来今の現行マークXの購入を考えてます。グレードは250Gシリーズのいずれかの購入を検討してるのですが、現状馬力に納得がいかなくて迷っています。350Gがエンジンを変えて300馬力を越えたのに、250Gが初代より13馬力下がったのが納得出来ません。 二台とも1500kg台だったと思いますが、203馬力では非力過ぎる気がします。ハイオクからレギュラーに変わったのはよかったですが、重量があるので250馬力前後はないと個人的に話になりません。今後馬力がアップするとは思えないので、350Gとの維持費の差を教えて頂けると嬉しいです。回答待ってます。

2.5Lで十分ですよ。 3.5Lは税金が2段階上なので勿体無いし要らない。 マークXは十分軽いです。 フーガの2.5に乗ってましたがフーガはクラウンやマークXが1,500k台なのに対して1,700kでした。 しかし、213psほどでしたが十分走りましたよ。 質問者さんがどの程度の走りをするか分かりませんがトヨタの6気筒2.5なら遅くてパワーが無いと思う事は無いと思います。 レギュラーが使えるなら絶対に2.5ですよ!

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トヨタのマークXについて。 将来今の現行マークXの購入を考えてます。グレードは250Gシリーズのいずれかの購入を検討してるのですが、現状馬力に納得がいかなくて迷っています。350Gがエンジンを変えて300馬力を越えたのに、250Gが初代より13馬力下がったのが納得出来ません。 二台とも1500kg台だったと思いますが、203馬力では非力過ぎる気がします。ハイオクからレギュラーに変わったのはよかったですが、重量があるので250馬力前後はないと個人的に話になりません。今後馬力がアップするとは思えないので、350Gとの維持費の差を教えて頂けると嬉しいです。回答待ってます。

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