200系クラウンアスリート3.5に乗っています。 アスリートが10万キロ8年落ちになるので 前の型式のレクサスRX450

200系クラウンアスリート3.5に乗っています。 アスリートが10万キロ8年落ちになるので 前の型式のレクサスRX450

200系クラウンアスリート3.5に乗っています。 アスリートが10万キロ8年落ちになるので 前の型式のレクサスRX450hバージョンLに乗り換えを検討しているのですが 走り、乗り心地、快適性はグレードダウンになるのでしょうか? レクサスGSも検討しましたがアスリートとさほど変わりはないかと思いRXを検討しています。

買うなら2014年以降の後期にしましょう。(スピンドルグリルが後期) 前期はブレーキの効き悪いです。 走りは2トンオーバーのため、200系クラウンよりかはもっさりしてます。 乗り心地は、エアサスじゃなければロールは少ないので、まだ良いです。 快適さは同じようなものでしょう。 ハリアーに毛が生えた感じです。 燃費も11キロ前後は走ります。

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200系クラウンアスリート3.5に乗っています。 アスリートが10万キロ8年落ちになるので 前の型式のレクサスRX450

200系クラウンアスリート3.5に乗っています。 アスリートが10万キロ8年落ちになるので 前の型式のレクサスRX450hバージョンLに乗り換えを検討しているのですが 走り、乗り心地、快適性はグレードダウンになるのでしょうか? レクサスGSも検討しましたがアスリートとさほど変わりはないかと思いRXを検討しています。

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