カーナビの配線について質問です。 ヴィッツ RS NCP91 08年式前期型です。 現在、純正カセット&FM・AMが付い

カーナビの配線について質問です。 ヴィッツ RS NCP91 08年式前期型です。 現在、純正カセット&FM・AMが付い

カーナビの配線について質問です。 ヴィッツ RS NCP91 08年式前期型です。 現在、純正カセット&FM・AMが付いてるのですがナビに付け替えようと思っています。 色々見てxtronsのandroidナビにしようと思っているのですが、配線を見てみるとラジオのアンテナの入力がギボシになっています。 ギボシで入力自体はよくあるようだと理解しているのですが、現在オーディオにラジオのアンテナがギボシではなくもっと大きな端子(名前がわかりません、ギターのシールドの端子ような形、以下件の端子と表記します)で変換ハーネスを探しているのですが、ギボシ入力を件の端子に変換するものしか見つかりません(求めているものと逆) これは端子の部分でカットしてギボシに付け替えてもいいものなのでしょうか?(つまり単芯である、件の端子とギボシで入力される信号は同じ等) お力添えをお願い致します。

カーラジオのアンテナがギボシ端子になっているのはあまり聞きません。 最近の日産車など専用形状のコネクタになっているものはありますが、 汎用なものではJASOプラグが主流ではないかと思います。 件のXtronsの製品をいくつか見てみましたが、どれもJASOのジャックがあるようです。 「オートアンテナ」等の表記のあるギボシ線はラジオ使用時に通電する配線になります。 電動アンテナやアンテナアンプ(ブースター)に配線する線です。

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カーナビの配線について質問です。 ヴィッツ RS NCP91 08年式前期型です。 現在、純正カセット&FM・AMが付いてるのですがナビに付け替えようと思っています。 色々見てxtronsのandroidナビにしようと思っているのですが、配線を見てみるとラジオのアンテナの入力がギボシになっています。 ギボシで入力自体はよくあるようだと理解しているのですが、現在オーディオにラジオのアンテナがギボシではなくもっと大きな端子(名前がわかりません、ギターのシールドの端子ような形、以下件の端子と表記します)で変換ハーネスを探しているのですが、ギボシ入力を件の端子に変換するものしか見つかりません(求めているものと逆) これは端子の部分でカットしてギボシに付け替えてもいいものなのでしょうか?(つまり単芯である、件の端子とギボシで入力される信号は同じ等) お力添えをお願い致します。

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