匿名さん
30のソアラのV8に乗っていますが、 ラジエターリザーブタンクの上部の 樹脂製の蓋に微かなクラックが入っ ていて、ごく僅かに冷却水が滲むの ですが、古い車の為、部品の在庫も 無く、中古部品 も見付かりません。
そこで最後の手段としてクラック部分にエポキシ系接着剤を塗るか、ラジエター液漏れ補修剤を入れるか迷っているのですが、どちらが良いと思いますか?
匿名さん
30のソアラのV8に乗っていますが、 ラジエターリザーブタンクの上部の 樹脂製の蓋に微かなクラックが入っ ていて、ごく僅かに冷却水が滲むの ですが、古い車の為、部品の在庫も 無く、中古部品 も見付かりません。
そこで最後の手段としてクラック部分にエポキシ系接着剤を塗るか、ラジエター液漏れ補修剤を入れるか迷っているのですが、どちらが良いと思いますか?
漏れ止めは詰まる可能性があります。
エポキシで止めれば暫くは大丈夫かと思いますが、部品を探すまでの繋ぎと思ってください。
以前ラジエターのアッパータンクからの漏れでエポキシで埋めましたが2年間問題なかった車もありました。
部品があったり、修理費用を出せる場合は新品交換が一番ですが、金がなかったり、部品がなければ仕方ありません。
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匿名さん
30のソアラのV8に乗っていますが、 ラジエターリザーブタンクの上部の 樹脂製の蓋に微かなクラックが入っ ていて、ごく僅かに冷却水が滲むの ですが、古い車の為、部品の在庫も 無く、中古部品 も見付かりません。
そこで最後の手段としてクラック部分にエポキシ系接着剤を塗るか、ラジエター液漏れ補修剤を入れるか迷っているのですが、どちらが良いと思いますか?
20ソアラのMTターボは2000ccと3000ccならどっちがおすすめですか? 弄ってスポーツ走行をしたいです。
ソアラ に関する質問
3000ccの方がポテンシャルは高いね!
20系ソアラ 平成元年式MZ21ソアラ(エアサス、マルチ付き)に乗ってます。
かなり前の車なので色々調べてみるとフロントガラスの関係で社外ナビをつけた時、GPSアンテナの感度が悪い、etcのア ンテナの感度が悪いとありました。
実際、取り付けておられる方、いかがでしょうか?
ソアラ に関する質問
メーター下部の警告灯が並んでる所にESCかABSの警告灯があると思いますが、多分平成元年だとESC表記の警告灯だと思います。
そのタイプだとフロントガラスは特殊じゃなかったような記憶が。
確実なのは平成2年から警告灯のESC表記がABS表記に変わり、それと一緒にフロントガラスに薄い金属膜を入れた特殊ガラスになってます。
それの関係でETCやGPSの感度に影響が出ているのかもしれないですね。
ごめんなさい、それらの感度に関しては不明ですが、影響が出るのであれば平成2年以降の最終1年間のモデルだと思います。
GZ10ソアラ 60年式の燃料ポンプはインタンク式ですか?
ソアラ に関する質問
GZ10系 MZ11系はタンクの外(後ろ側)にあります
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