ニュルブルクリンクのタイム記録ですが、34GTRより、旧NSX-Rのほうが遅いです。？？と、思いました。ゼロヨンなら五分

ニュルブルクリンクのタイム記録ですが、34GTRより、旧NSX-Rのほうが遅いです。？？と、思いました。ゼロヨンなら五分だと思いますが、ニュルは、7分くらいのコースですよね。筑波サーキット7ラップ分くらいあるはず 。筑波7ラップといったら、34GTRなんか重くてブレーキやタイヤがたれてくるのでは？やっぱ、旧NSX-Rのドライバーの問題でしょうか？

NSXだと軽すぎるんだと思います。コーナー中に四輪すべてが浮くような高速コースです。ある程度「ウエイト」がなければ姿勢を乱してしまいます。NSX-Rは空力性能に長けていると言えどそもそも市販車用のエアロパーツで絞り出せるダウンフォースなどたかがしれています。高速コーナーを見れば黒澤氏の姿勢コントロールに苦戦しているのがわかるでしょう。