バイク カワサキ エストレヤのミッション不具合について。 中古で買った不動のエストレヤを自分で整備中です。 エンジンはか

バイク カワサキ エストレヤのミッション不具合について。 中古で買った不動のエストレヤを自分で整備中です。 エンジンはか

バイク カワサキ エストレヤのミッション不具合について。 中古で買った不動のエストレヤを自分で整備中です。 エンジンはかかるようになりましたが、センタースタンド上げて、エンジンをかけて、ギアの入り具合をチェックしようとしたのですが、1-N-2-3-4-5全て入るのですが、5から更に上に上げようとするとギアの上げ下げができなくなります。 ギアは5速に入ったままだと思います。動力はリアタイヤに伝わっています。 ペダルは下げれますが、ギアは下がりません。ペダルは上に上がりません。もちろんギアも上がりません。 空振りしてる感じです。 リターンスプリング当たりの不具合かと思いばらしてみましたが、スプリングの折れはありませんでした。 中のトランスミッションに不具合が有るのでしょうか? アドバイスよろしくお願い致します。

トップ位置もしくはボトム位置でペダルが空打ち可能な設計の車種は普通に存在しますから問題ではないと思いますが、そこからギアが動かなくなるのはシフターセグメントの磨耗等の異常、ドラム側位置決めピンの不良、またはドラム側カム溝の磨耗等、シフトフォークの不具合、5速ギアドグの不具合等と思います。 クラッチ機構を分解の上シフトドラムを手で操作してみて判断でしょうか。ドラムが固着気味で指先の力で軽く動かなければクランクケース分割してミッション修理、部品交換・・・ですね。

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バイク カワサキ エストレヤのミッション不具合について。 中古で買った不動のエストレヤを自分で整備中です。 エンジンはかかるようになりましたが、センタースタンド上げて、エンジンをかけて、ギアの入り具合をチェックしようとしたのですが、1-N-2-3-4-5全て入るのですが、5から更に上に上げようとするとギアの上げ下げができなくなります。 ギアは5速に入ったままだと思います。動力はリアタイヤに伝わっています。 ペダルは下げれますが、ギアは下がりません。ペダルは上に上がりません。もちろんギアも上がりません。 空振りしてる感じです。 リターンスプリング当たりの不具合かと思いばらしてみましたが、スプリングの折れはありませんでした。 中のトランスミッションに不具合が有るのでしょうか? アドバイスよろしくお願い致します。

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