2017年の秋に、13年目となるオデッセイからレクサスの中古車への乗換えを検討しております。夫婦と4歳になる息子の3人家

2017年の秋に、13年目となるオデッセイからレクサスの中古車への乗換えを検討しております。夫婦と4歳になる息子の3人家

2017年の秋に、13年目となるオデッセイからレクサスの中古車への乗換えを検討しております。夫婦と4歳になる息子の3人家族ですが、ISでは後部座席が少し狭く感じますので、NXのFスポーツ(出来れば300h、無理なら200t )を候補としております。 2〜3年落ちで諸経費込みで400万円前後というのは無理でしょうか?来年あたり、NX誕生3年で1回目の車検で手放す方が出て、中古台数が増えないでしょうか? また、NXの人気が凄いので、他の気になっているマイナー前のGS300hのFスポーツも気になります。そちらも同じくらいの金額で購入出来ないでしょうか? あと、マイナー前のGSのレーダークルーズは全車速ですか? 分かる方、教えてください。よろしくお願いいたします。

NXでもFスポーツで400万円というのはなかなか出てこないかもしれませんが、車検で手放すのを皆さん狙ってると思いますよ。ただ諸経費込みで400万円はちょっと厳しいかもです。 GSは250であればFスポーツが400万未満でしたが300hは玉数も少なくなかなか出てこないと思います。特にFスポーツは難しいと思います。 GSはマイナーチェンジが入ったので今後玉数もは増えると思います。ここは待つしか無いと思います。

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2017年の秋に、13年目となるオデッセイからレクサスの中古車への乗換えを検討しております。夫婦と4歳になる息子の3人家族ですが、ISでは後部座席が少し狭く感じますので、NXのFスポーツ(出来れば300h、無理なら200t )を候補としております。 2〜3年落ちで諸経費込みで400万円前後というのは無理でしょうか?来年あたり、NX誕生3年で1回目の車検で手放す方が出て、中古台数が増えないでしょうか? また、NXの人気が凄いので、他の気になっているマイナー前のGS300hのFスポーツも気になります。そちらも同じくらいの金額で購入出来ないでしょうか? あと、マイナー前のGSのレーダークルーズは全車速ですか? 分かる方、教えてください。よろしくお願いいたします。

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