トヨタ86ですが、TRDサスペンションメンバーブレースの装着を考えています。足回りのしっかり感とボディ剛性をもう少し上げ

トヨタ86ですが、TRDサスペンションメンバーブレースの装着を考えています。足回りのしっかり感とボディ剛性をもう少し上げたいのですが、乗り心地も悪化してしまうのでしょうか。今はショーワチューニングのサスペ ンションのスポーツを装着しています。ご意見よろしくお願いしします。また、他に良いパーツや方法があれば教えてください。ストリートのみの使用です。

草レースのヘボメカニックです。 確かにメンバーブレースを装着すると、しっかり“感”だけは出ますね。！(笑) しかし、しっかり“感”だけであって、本当にシャーシがしっかりとするのか…と、言うと別問題です。 横方向の剛性は上がりますが、前後方向(上下)の剛性や捩れ剛性は 全く変わりませんので…。 むしろ 事故などで横からぶつけられた(もしくはぶつけた)時に、シャーシのダメージが大きくなって 歪みを全体に拡げるようなものです。 シャーシ剛性を上げる事で意味があるのは、サスペンションの動きに横槍を入れないようにする事。！ サスペンションってのは上下に動くものなんですよ。(笑) つまり、横方向の剛性を上げたところで(全く…じゃないけど)意味は無いんです。 それに シャーシ剛性を上げて意味があるのは 理想的な路面状態で…と言う事になります。 市販車ってのは サーキットじゃなく 公道を前提に設計されるんです。 普通のセダンをスポーツカー的に改造するなら 意味はある程度あるでしょうが、スポーツカーの場合は メーカー側が剛性配分を計算して公道に合わせて設計するんです。 つまり 初めから公道用としては モアベターな状態で設計されているんです。 つまり、素人判断(実は 僕も その中に含まれます)で シャーシ剛性を上げても、性能向上にはなかなか繋がらないんです。 まあ、色々と試行錯誤してみて下さい。 それから 車体剛性が上がる…って事は やはりクッション性が減って 乗り心地は 固く感じるようになるものです。 悪くなるかどうかはサスペンション次第。！