スズキのバイクの油冷についてです 数年前に大型二輪の免許をとり、転勤しつつGSX-R750かGSX-R1100の初期型油冷をいつか手に入れたいと考えているおじさんです。 初心者なもので初歩的な質問なのですが、GSX-R750とGSX-R1100の初期型油冷はミッションは5速ですしょうか。それとも6速でしょうか。 あと日本の国道・高速を走るのにどちらがよりいいでしょうか。 人に借りて少し思ったのは、正直公道を走るのに１００馬力はいらないし、エンジンを３０００～４０００回転程度でくすぶらせなければいけないもどかしさを感じました。 だとすると、GSX-R750の初期型はある程度エンジンを回せる快感を味あわせてくれるのでしょうか── 長く付き合い楽しませてくれる油冷を探しています。 か参考になるご意見をいただければ幸いです。
元Ｒ１１００Ｊ乗りです ７５０は６速 １１００は５速になります ７５０にしても１１００にしても公道では回せません １１００などタコメーター動かなくても街中を走ってしまいます １１００の方が車格が大きく重いですがどちらかは正直お好みの世界です 老婆心から言わせてもらうと１８インチモデルは曲がらないしブレーキもプアで乗りにくいです 買うなら伝説の油冷７５０最強モデル７５０ＲＫとか油冷最終モデルの倒立フォークをお勧めします 初期よりはるかに乗りやすい曲がりやすいです １１００なら１８インチ最終モデルのＪ型か１７インチの Ｋ型以降がいいと思います スタイルにこだわりがなければの話ですが こだわりがあれば初期のＲ７５０Ｒヨシムラカラーなどは油冷至極の一品です 最強油冷は 公道３００km／h伝説のＲ７５０ＲＫです
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