新型インプレッサなんだけどエンジン、ショボ！ 1.6L 115PS 15.1ｋｇ・ｍ 2.0L 154PS 20.0ｋｇ

新型インプレッサなんだけどエンジン、ショボ！ 1.6L 115PS 15.1ｋｇ・ｍ 2.0L 154PS 20.0ｋｇ・ｍ インプレッサを名乗るにはもう少しパワーがほしいなあ。 1.6Lは135PS,2.0Lは175PSくらいほしかった。 先代の時から感じたんだけど、世はダウンサイジングターボの時代に燃費重視のしょぼい1.6LNA&2.0LNAなんか出してどうすんの？とっても古臭い感じがしましたねえ。 2.0Lのエンジンは80％の部品刷新軽量化したそうです。何でここまでこのエンジンにこだわるんでしょうかねえ＾＾。

そのエンジンをダウンサイジングにしたら今より燃費が悪くなりますから仕方が無いですね レボーグがあるからインプは差別化する必要がある 別にこのスペックでもインプはインプ インプはWRXSTIに目がいきがちだけど昔から1.5Lや2.0LのNAがあった車 企業で営業車として使うにはちょうど良いスペックです 誰もがハイスペックを望んでいるわけではなく、パワーが無くて、燃費がそこそこである程度の大きさの車を求めている人も多いです インプレッサは昔からそう言う人の要望に応えてきた車なのでそれを継承しただけです