gsx250s刀について質問します。 いつもお世話になっておりますm(__)m 比較的エンジンの始動が悪いと言われる刀で

gsx250s刀について質問します。 いつもお世話になっておりますm(__)m 比較的エンジンの始動が悪いと言われる刀ですが、冬に備えてイグナイター、イグニッションコイルの交換を考えております。 しかし、旧車であり状態の良い品がオークションを見ても検討つかないので質問です。 ①SUZUKIは流用が多様らしいのですが、この二つの部品の流用品はありますか？？ ②社外品の新品は問題がありますか？？ 初心者の質問ですが、暖かい回答待っております

イグナイターの社外品について カタナ250の点火改善はマルチスパークデジタルイグナイターＭＳＤＩがいいです。 高いですがポン付けで最高の点火性能が得られます。 始動性向上、トルク向上・燃費も良くなると思います。 私も付けてみたいですが車種が違うので付きません。 https://members.ecatv.home.ne.jp/katana_2.5/ 点火コイルは4気筒用で同一形状なら中古部品の流用は可能と思いますが、今のコイルに不具合がないのなら、変えても変化を感じないと思います。 社外品の新品は問題があるかどうか ASウオタニというバイクショップでオリジナルの点火コイルを販売していますが、専用アンプを必要とする場合があります。イグナイタとのマッチングの問題が予想されますが、取り付けてみないと評価出来ません。 私は始動前にアイドルスクリューを回してアイドリング回転数を2000回転程度で暖気します。エンジンが温まると回転数が上がるのでアイドルスクリューを戻して規定の1500回転くらいに合わせています。 エンジンが温まる前だとアクセル開けても失火して回転が上がりません。温度が低いとガソリンが気化しづらいので混合気が薄くなってますが、それが正常なのです。 エンジンが暖まりガソリンの気化が進むと燃焼に適した混合比に近づくので、普通に加速できるようになります。