C35ローレルについて質問です! 私の友達(26歳)がドリフトを始めるというのです!(無論サーキットのみ)そこで車種はC

C35ローレルについて質問です! 私の友達(26歳)がドリフトを始めるというのです!(無論サーキットのみ)そこで車種はC

C35ローレルについて質問です! 私の友達(26歳)がドリフトを始めるというのです!(無論サーキットのみ)そこで車種はC35ローレルでやりたいと言うのですがローレルはフレームが柔らかい(?)と言いますよね?そこで質問なのですがローレルのフレームが柔らかい(?)理由とは何なのでしょうか?素材が違うのですか?それとも作り方が違うのですか?どちらにしてもローレルでドリフトをするにはまずフレームを強化しないと聞いたことがあるのでローレルのフレームがなぜ柔らかいと言われているのか教えてください!

メンバーや足回りがフニャってしてると言えば分かりやすい表現かもしれません。 ボディ剛性も低いのでそこそこ乗れるドリフトが出来る様になると不満を感じると思いますが、未経験者であればそこまで感じないと思いますよ。 なぜ?と言われると足回りの作りやブッシュのヘタリ、スポットの少なさ、全体的なボディ剛性不足というところでしょうか。

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C35ローレルについて質問です! 私の友達(26歳)がドリフトを始めるというのです!(無論サーキットのみ)そこで車種はC35ローレルでやりたいと言うのですがローレルはフレームが柔らかい(?)と言いますよね?そこで質問なのですがローレルのフレームが柔らかい(?)理由とは何なのでしょうか?素材が違うのですか?それとも作り方が違うのですか?どちらにしてもローレルでドリフトをするにはまずフレームを強化しないと聞いたことがあるのでローレルのフレームがなぜ柔らかいと言われているのか教えてください!

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