エイプのエンジンをバラしたらピストンがこんな感じです。 ヘッドの中もこんな感じでした。 このまま組んでも問題ないですか？

エイプのエンジンをバラしたらピストンがこんな感じです。 ヘッドの中もこんな感じでした。 このまま組んでも問題ないですか？ また、なぜこんな真っ黒になるのでしょうか？ 宜しくお願いします。

この程度であれば普通です。 若干燃調が濃いかもしれませんが、薄すぎるよりはマシです。 メーカーの出荷時も濃いめに設定してありますし。 エンジンの内部ではガソリンが爆発しますが、その際の燃えカスが堆積してこのようになるのです。 この「燃えカス」は除去して組んだ方が、今後の為に良いでしょう。 長距離を走っていくと、この燃えカスがプラグのスパーク部分にひっかかって、失火したり、バルブのあたり面にひっかかったりして圧縮抜けする等、トラブルの原因になります。 もう一つ、オイル上がり、オイル下がりと言って、ピストンリング側からエンジンオイルが上がってきて、一緒に燃える現象をオイル上がり。 バルブ側から降りてきて、一緒に燃える現象をオイル下がりと言います。 燃えカスがやたら、厚かったり、実際に油に濡れた感じがあったり、エンジン稼働中にマフラーから白い煙が出たりしていた場合は、オイル上がりか、下がりを起している可能性があります。 その際は、シリンダーのボーリングやピストンの交換、バルブまわりのオーバーホール等を行う必要があります。