2016年9月に発売したルノー3代目トゥインゴついてお聞きします。 マイカー乗り換えにあたり、候補の1つと考えています

2016年9月に発売したルノー3代目トゥインゴついてお聞きします。  マイカー乗り換えにあたり、候補の1つと考えています

2016年9月に発売したルノー3代目トゥインゴついてお聞きします。 マイカー乗り換えにあたり、候補の1つと考えています。 後のトランク下にエンジンがあるとのことですが、 その場合、トランクに乗せた荷物にエンジンの振動で 影響がでることは考えられますか? 繊細な小物などを運んだ時に、壊れたらどうしようと、 ふと思い付いた次第です。 それから夏場トランクはフロントエンジンと比べて、 熱がこもりやすいのだろうかと気になりました。 ご存じの方がおりましたら、教えていただけると有難いです。 どうぞよろしくお願い致します。

試乗記事の写真を見た感じですが、、 トランクの真下にエンジンがあるので微振動は伝わるかも知れませんが、むしろ後ろに重りがある事で突き上げの衝撃は緩和されると思います。 ギャップなどでは同サイズのFF車より跳ねにくいんじゃないですかね? どちらかと言うとフロントの接地感が気になります。。 熱はトランクの底板が1枚に内装のマットだけなのでそれなりに伝わると思いますよ。 畳んだブランケットなどを置いてドライブに行くと結構暖まりそうですね。 食料品を積む時は距離や積み方に要注意なクルマだと思います。

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2016年9月に発売したルノー3代目トゥインゴついてお聞きします。 マイカー乗り換えにあたり、候補の1つと考えています。 後のトランク下にエンジンがあるとのことですが、 その場合、トランクに乗せた荷物にエンジンの振動で 影響がでることは考えられますか? 繊細な小物などを運んだ時に、壊れたらどうしようと、 ふと思い付いた次第です。 それから夏場トランクはフロントエンジンと比べて、 熱がこもりやすいのだろうかと気になりました。 ご存じの方がおりましたら、教えていただけると有難いです。 どうぞよろしくお願い致します。

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