将来チェイサーを乗ろうと考えているのですが北海道なので寒冷地仕様を乗ろうと思っていま

将来チェイサーを乗ろうと考えているのですが北海道なので寒冷地仕様を乗ろうと思っていま

匿名さん

将来チェイサーを乗ろうと考えているのですが北海道なので寒冷地仕様を乗ろうと思っています ですがATしかなくMTに載せかえるときにおすすめのミッションをおしえてくださいあとそれをするのに掛かる費用とATの表示 はどうにかなるのか真面目な回答教えていただければうれしいです最後にもうひとつメリットデメリット お願いします

まず文章を書くには読みやすいように「。
」や「、」の句読点や改行をしましょう。
さて、これはJZX100のツアラーVの話ですよね? ATからMTに載せ換えるには、「R154」という純正ミッションがポンで付けられます。
ドライブシャフトもMT用の物を使うのでポンです。
ハーネスの引き直しなんていりません。
↓に何も知らない知ったかさんがいろいろと難しそうに言っていますが、ミッションの交換とペダルの追加で簡単にいけます(笑) あと、コンピュータがAT用のままではエンジンストールするので、MT用の物に換える必要があります。
費用は新品ミッションを使っても、全部で50万円ほどです。
メーターはシフトポジションが点灯しなくなるだけなのでAT用のままで大丈夫です。
メーターまで交換すると、走行距離が不明になるので交換するメリットは何もありません。
MT載せ換えのメリット ・MT車は荒く乗られているタマや改造車が多く、AT車は大人しく乗られているタマやノーマル車が多い傾向があるので、綺麗な車体のMT車が手に入る ・中古相場がAT車の方がMT車よりも安い デメリット ・載せ換えが得意で実績がある業者でないと、後々の不具合やトラブルに見舞われるかも ・MT載せ換えは車検証の構造変更が必要になり、記載の型式が「JZX100改」になる

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将来チェイサーを乗ろうと考えているのですが北海道なので寒冷地仕様を乗ろうと思っています ですがATしかなくMTに載せかえるときにおすすめのミッションをおしえてくださいあとそれをするのに掛かる費用とATの表示 はどうにかなるのか真面目な回答教えていただければうれしいです最後にもうひとつメリットデメリット お願いします

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