18クラウンアスリート前期 GRS182に乗っています

カムリハイブリッドについて。
これって情報によるとクラウンよりも全長以外はデカイようです？車幅、車高！プラットフォームもクラウンより広いってことですよね？ゆったり出来ますよね？安いしトヨタセダンではマジェスタ、センチュリー抜きで一番デカイのかな？

クラウン に関する質問

内装は質素ですが、それでよければ大きめなセダンですね。

今日、仕事に車で行ってたんですが、きちんと速度を守って走ってました。
朝だからということもあるかもしれませんが、後ろを走ってた、若い女のクラウンがずっとベタ付けぐらいの感じで煽ってきてました。
まぁ、気に せずずっと走ってはいたんですが。
この状況なら皆さん、どうしますか?

クラウン に関する質問

無視して走る(笑) 遅刻とかなら遅れる方が悪いしね(￣▽￣;)

こんにちは、早速ですがこれは2016年のGW(ゴールデンウィーク)の話です、福島県の常磐道あたりで起きた事故ですが、このバスはもしかしてユニバースの観光バスですかね？あと突っ込んできた車に関してはリアピラーの エンブレム？からみてクラウンと推測出来るでしょうか？若干自信ないので教えてください。
(画像はANN NEWSからもってきました。
)

クラウン に関する質問

現代ユニバースと30セルシオに見えますね

一番高級なクラウンと、一番ヘボいレクサスはどっちがグッド？

クラウン に関する質問

値段等トータルバランスはクラウンだと思います。
といっても現行は前型等からしたらコスパ対策で 粗あったりパーツ数減ってるし、装備は上グレード じゃないと設定されてない等色々残念な箇所もありますがw レクサスは質感や素材は上ですがそれより値段が先行して ますが、数年後のプラス価値にはなりませんからね。

先週に友人について言ってBMWの試乗をしました。
私も15年くらい前に3シリーズを試乗したことがあったのですが、その時は何とも思いませんでした。
いま、私はクラウンからレクサスGSに乗り換 えたばかりですが、 BMWに試乗をして驚きました。
快適装備とかゆうよりも、 走りそのもののクオリティというか、気持ち良さが異次元だったんです。
レクサスGSが悪いとかはないのですが、車体の直進性とか、いなしかたとか、コーナーを越えるときとか。
なんでレクサスより走りの次元が違うんですか？あまりに良かったのでレクサスの次は乗り換え検討しています

クラウン に関する質問

おそらくMでしょう。
BMWは、駆けぬける歓び とか言ってるくらいですから。

クラウン ハイブリッド（200系前期） リアシートが熱いです。
先日、家族で旅行に行ったところ、後部座席に座る家内がシートが熱いと訴えてきました。
当初はこもり熱かなと思っていましたが、ヒーターで熱しているような熱さです。
ちなみにヒーターはついていません。
長距離で帰りに起こりました。
バッテリーの熱でしょうか。
ご経験ある方がございましたらお教えください。

クラウン に関する質問

バッテリーの熱でしょうが、警告灯が点いていなければ正常の範囲だと思います。
吸気口の汚れを確認すると良いです。

女性でクラウンアスリートどうですか？ いじったりするわけでもありません。
印象としては良くないでしょうか？

クラウン に関する質問

おしゃれなカラーありますよ、あのトヨエツさんがキャラですよ、私は現行ロイヤルサルーンV6ガソリン(変速感覚とかドライブを楽しみたい、ハイブリは音が悪いからイヤです)に乗っていますが、アスリートもいい。
宝くじ当たったら、2.0ターボ買おうと頑張ってます！ 鉄道ファンで近鉄の2階建てビスタカーとJR貨物のDD51機関車が大好きです、どっちもダイナミックです。
好きなものは買っちゃえ！GOGOです！ 横幅も日本国内に合わせた限界の1800mmと最小回転半径5.2mはミニバンより実は小回りが効きます。
男と女って時代は過去のもの、じゃあ聞きますけど男でも運転下手な人います、性別ってもう過去のもの。
かっこいい女性として受けます、私は性別で決めませんから。

クラウン18に乗っていますが、マルチエアコンのモード変更が出来ない状態であります。
（タッチパネルは動きますがどこに変更してもデフロスター（DEF）の部分からしか風が出てきません）。
また、エンジンを切り、再度エンジンを掛けたら、エアコンはが毎回切れており、初期化？された状態です。
どこが悪い（あやしい）か大凡でもいいので原因がお分かりの方お願い致します。

クラウン に関する質問

＞マルチエアコンのモード変更が出来ない状態であります エアコンアンプユニット関係から アクチュエータ関係の作動が 正常に作動しているかどうか 確認してもらうことを お勧めいたします

めっちゃ改造したクラウンは、スポーツカーなど、目では無いですか？

クラウン に関する質問

直線だけなら大概の車には負けないでしょう しかし、車重があるのでコーナーでは見落とししてしまうとおもいます

クラウンアスリート クラウンロイヤルサルーン DBA-GRS180 こちらの車に カロッツェリアのFH4100の取り付けは 可能でしょか？ 可能であれば必要な配線も教えてください。
一応、ワゴンR乗ってた時にオーディオ交換は 出来てるので、作業に関しては大丈夫だと思います笑

クラウン に関する質問

クラウンってマルチナビ？だっけ？がついてるでポンポンとは交換できんと思うよ！！ パネル加工して配線の増設？とかいろいろしないと無理かな(-""-;) もしするならプロショップのが妥当かと！素人がするとちゃがちゃがになって取り返しがつかなくなるかも！！

18クラウン3.0アスリート前期のエンジンオイルについて質問します。
現在某カーショップに3ヶ月に1回定期的にオイル交換をしているのですが、今月もオイル交換の日が近かったのでそろそろ行こうかなと思ってる矢先、 エネ◯スで興味深い張り紙を見ました。
なんと5Lで約3千円のオイル交換が工賃無料でやっているとの張り紙。
と言うのも、自分が使用しているオイルなのですが、カストロールGTX DC TURB 5w-30 を3L 約3千円のこれを２つ入れてもらってます。
ネットで色々調べたところ、クラウンだからと言って高いオイルじゃなくても全く問題ないとの事。
もしそうなのであればこの機会に変えちゃいたいんですが、そのガソリンスタンドのオイルが SUSTINA FINE 10w-30 とあります。
性能が非常に良いと評判ですが、数値が自分が現在使用しているオイルと異なるのですが、この場合、10w-30のオイルを入れても全く問題ないのでしょうか？

クラウン に関する質問

10w30はメーカーでも指定している粘度の1つでもありますので全く問題はありません。
よほどの寒冷地の冬季でもない限り5w-30との粘度的な差を体感する事は難しいかと思います。
なおSUSTINA FINE 10w-30 と書かれていますがサスティナとファインは別で、サスティナがフラッグシップ、ファインはその次のクラスのブランドとなります。
サスティナには10w30はありません。
下のクラスだからと性能が低いわけでもなくそこらの安い合成油よりも高性能なオイルです。

25歳がクラウンに乗ると年間維持費はどうなりますか？ 今免許取り立ての未成年ですが今乗っている車が何年ごかに乗れなくなったらクラウンに乗ります アスリートかマジェか迷ってますが、、 だいたいでいいのでお願いします

クラウン に関する質問

１か月１０万円で年間１２０万円くらいかかる。
http://car-life.adg7.com/car_kani.php?m=TO&i=12385&ver=db&z=&val=011017

質問なんですが１８マジェスタAタイプに１８クラウン用シートカバーは取り付け可能でしょうか？シート形状も同じみたいなので流用出来ればしようかと思いまして！ また、マジェスタのルーフラ イニングはAタイプでも、Cタイプ用を取り付けられますでしょうか？ シミがあり、オークションで探してるんですがCタイプ用しかし見つけられなくて…。
流用できますでしょうか？

クラウン に関する質問

シート形状違ったはずですよ。
ルーフライナーですがCは後部座席の所にエアコン吹き出し口があったと思います。
Aにはないでしょう。
気にしなければつきますが

ゼロクラウンをぶつけてしまいました… 修理どの位かかるでしょうか？ 最安値を知りたいです。
宜しくお願いします。

クラウン に関する質問

テールランプ、全体が押されてズレてなく、穴が開いてなきゃ5万ちょいでしょうね。
自分で凹み部をドライヤーで10分位当てて内側から押せば凹みは治りますよ。
塗装は業者にすれば安く済みます

ヤン車でマジェスタって少ないですか？多いですか？クラウンアスリートばかりな気がしますが気のせいですかね？

クラウン に関する質問

ヤン車でマジェスタは多い？ ヤン車の定番は、三列シートのブタ車が大人気です。
２番人気は軽自動車のハイトワゴン系です。
３番人気は、年金爺さんが乗り飽きた激安中古のプリウス。
理由は、ヤン車専門誌が書店に並んでいて、個人ユーザー写真が多数掲載されています。
②運転がイマイチなので、トロトロ走行系が人気の秘密です。
③ヤン車の条件は維持費の安い車。
所得の関係で維持が楽な為。
セダンは１０年前に終わった感じでは？ 現在では、中古車タマ数が激減して、高額取引銘柄なので購入出来るユーザーが限られます。
部品も異常に高額です。
スポーツカー、セダン、４ＷＤ、などは、外人爆買い銘柄なので、毎日、日本国内から消えています。

2007年クラウンアスリート（18系）についての質問です。
突然触ってもいないのにクラクションが20－30秒間断続的に鳴ることがあるのですが、この機能を無能にすることは可能なのでしょうか。
友人に聞いたら警報音なので何か衝撃などを感知したのでは？というのですが、車にまったく触っていないのに鳴ることがあるのです。
ディーラーに聞いてもはずすことはできないとのことでご近所にも迷惑をかけており困っております。
よろしくお願いいたします。

クラウン に関する質問

感度を上げると花火大会の 打ち上げ花火の空気振動で反応します ＰＳ 車両盗難の手口で警報をしつこく鳴らして ユーザーが感度を下げるか切るまで繰り返します ある朝、クルマが消えてない事を祈ってます<m(__)m>

先日、18系クラウンの純正アルミとタイヤセット：サイズ：8J-18 オフセット＋50 pcd114.3/5H ハブ径60ミリ タイヤ： 225/45R18を購入し、 17系クラウン（若干ローダウン）へ装着しました。
ところがタイヤハウスぎりぎりでカーブでハンドル切ると、ハウス内で擦れてゴーゴーを異音が出ます。
225-40とか225-35にすれば解消できるでしょうか。
タイヤショップに聞くとその保証はできないとのことですが、実際いかがでしょうか？

クラウン に関する質問

インセットが深いからです。
タイヤサイズにしても、そんなサイズなんか設定自体ほぼないよ。
スペーサーでも入れりゃあいいでしょう。
17系なら＋35〜38が妥当。

jzs171 クラウン アスリートのホイールインチアップについて質問です F 8.5j+38(215/35r19) R 9.5j+40(235/35r19) にした場合ハンドル全切り出来ないなどフェンダーに当たるなどの問題は発生 しますか？

クラウン に関する質問

２１５とか２３５ポッチの３５タイヤなんてのは、ロードインデックスとか許容荷重とかいった知識も無い馬鹿が付けるタイヤです。
前後でタイヤ外径がでたらめだと、ＡＢＳやＶＳＣが、まともに作動しません。

もはや退職時にクラウン！や高額ハイブリットを買うのは公務員だけになってしまいましたねー、 一般の方は６０歳になったら軽自動車がベストチョイス！ もう、退職金が出る時代でもないし、固定資産税や車の維持費がウエイトが高くなってきますし。
と、知人が言ってましたが本当でしょうか？ 「もはや退職時にクラウン！や高額ハイブリットを買うのは公務員だけになってしまいましたねー、 一般の方は６０歳になったら軽自動車がベストチョイス！」について、

クラウン に関する質問

クラウンはともかく退職公務員がLEXUSは買わないでしょう。
60歳になっても軽自動車は買おうとは思いませんね。
退職して自営業を起こして、高額な車に乗っている人は短に結構居ます。
60歳になって軽自動車へ移行するのが全てでは無いでしょう。
(kumanonadanadarakaさんへ)

自動車の商品名は数多くありますが、その名の意味とか、用い方が良く解りません。
クラウンは王冠、セドリックは貴公子、コロナは太陽冠、ブルーバードは黄色い鳥、これくらいはわかりまずが、 その他多くはその名はど ういう意味があるのか、また何を意味しているのか全く分かりません。
トラック、バスまでとはいかないまでもせめて乗用車だけでも知りたいと思います。
どなたか詳しい方お教えください。

クラウン に関する質問

Wikipediaの車名の由来という項目に載っています。

「いつかはクラウン」に相応しいクラウンは？ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10163603580

クラウン に関する質問

オーナーが気に入って購入したクラウンが当然最高だと考えます！ クラウン語りだすと、フレームボディとか150系の脱フレームとかややこしいんですよ、凄く細かくなります。

アテンザとクラウン(どちらも新型)だとどちらの方がグレーとなどを踏まえて上ですか？クラウンはアスリートとマジェスタで考えてみて。

クラウン に関する質問

クラウンです。
アテンザはカムリかマークXクラスになると思います。

クラウンマジェスタとベンツSクラスの違いそれぞれのデメリットや格の差がわかるような点やどちらも劣らない点をおしえてください。

クラウン に関する質問

クラウンマジェスタは国内専用モデル（一部中国他地域）でセグメント的にはDセグでしょうか。
メルセデスのSクラスはご存知世界の高級車メーカーメルセデスのグローバルモデルでフラッグシップモデルですので正直比べようがありません。
比べてはトヨタが可哀想です。
セグメントもE以上ですので比較には及びません。
購買層も大きく異なるのではないでしょうか。
敢えてトヨタ製で比べるとすればLSのロングボディモデルとの比較でしょうかね。
そうであれば質感や走りに関してはやはりSクラスの圧倒的な勝利となるでしょうね。
ただし、取り回しやすさ、燃費や経済性はトヨタを含むレクサス車は圧倒的に勝っているでしょうね。
また内装に関しても現状では質感等はメルセデスに一日の長がありますが、例えばナビの使いやすさやちょっとした物入れなどはトヨタのおもてなしの技術が生きていていますよね。
また、品の良さや乗っている人のイメージもレクサスの方が良い場合もあるのかなと思いますね。
あとメルセデスの上位機種は電装系の故障は以前よりは減ったそうですが多いのと、あと何かあったときにコンピューターがロックをかけてまったく動かなくするなどのシステムについてはやはり日本車と比べるとどうなのかなと思いますね。
またトヨタ・レクサスは大幅なプラットフォームの改善を全車種で行います。
時期LS,GS、クラウンあたりもこれまでよりも剛性等に改善をした一から見直した設計となるようですし、メルセデスを凌ぐような車作りをしてほしいと思います。

キャリアカー 軽自動車２台積みは違法？ レンタカー等で借りるセーフティローダー等の積載車・キャリアカーに普段はクラウン等普通車３ナンバーは１台しか積めないようですが長さ重さがクリアできれば、３６０ｃｃ軽自動車と現行ワゴンＲ等の軽自動車合わせて１。
５トンくらいなのですが、しっかり二台を固定さえできれば運搬は可能なのでしょうか？もちろん運転免許は大型二種まで持っていますが、運転はできます。
警察に止められることはないでしょうか？２台積みなら二台積み用の積載車が必要なのでしょうか？よろしくおねがいします。

クラウン に関する質問

重量・寸法が基準以内なら何も問題ありません。

平成16年式クラウンマジェスタのヘッドライトをそろそろ交換しようかと思っています。
費用はいくらぐらいかわかりませんか？よろしくおねがいします！

クラウン に関する質問

自分のクラウンロイヤルで片側13万て聞いたけど。
正確な見積もり貰ってないので？ですが。
目安そんなもんでは？

クラウンマジェスタのエアサスは何年ぐらい持ちますか？

クラウン に関する質問

工業製品なんで何年なんて誰にも分らないと思いますよ、ノーマル状態の物で車庫保管していたなら16年～２０年以上でも持ちますし、ローダウンして負荷をかけたりしたら1年と持たない物もあります、私の初期型30セルシオは16年落ちですが正常ですね。

ゼロクラウン アスリート3.5を社用車として 使ってます そろそろ買い替えようと思ってますが 現行クラウンアスリートのハイブリッドか 3.5か悩んでます 燃費も大事ですがパワフルなのも好きなので みなさんのご意見を聞かせて下さい よろしくお願いします

クラウン に関する質問

速いのは3.5でしょうね。
トヨタの整備士さんも ３．５最高と・・ 私も 次の乗り換えはそのツモリでしたが 最近ハイブリッドでも良いかな？と思えるようになりました。

クラウンアスリート180系後期について質問よろしくお願いいたします マルチについての質問です パソコンで焼いたCD mp3を再生できますか？ また、そのCDをHDDにコピーする事はできますか？ よろしくお願いいたします

クラウン に関する質問

MP3の再生は殆んど出来ますが稀に相性が悪く他では再生出来た物が認識しないケースも有ります。
再生出来る物はHDDに録音も出来ます。

車のエアコンの不調についてです。
最近走っていると冷風が出てたかと思ったら途中からぬるくなり、湿気を感じるとゆーか いわゆる送風状態で、 A/Cスイッチは確実に入っています。
風量をあげて、一旦A/Cスイッチを解除し、 もう一度A/Cスイッチ押したら体感で はっきりわかるくらい冷風が出ます。
しかし何分かして…またぬるくなる。
といった症状です。
車種は16年式18クラウンアスリートです。
エアコンガスが足りないのでしょうか？ 分かる方、知恵をお貸しいただきたいです。

クラウン に関する質問

単にエアコンガスが足りないんじゃないでしょうか？ ガスの圧力を測ってもらって補充すれば治るかも。
ディーラーで点検してくれますよ。

クラウンで腹下12センチって下げすぎじゃありませんよね？

クラウン に関する質問

型式にもよると思いますが、３センチ程度のダウン量でしょうかね。
許容範囲内だと思いますが。