「突然のオモステ」

「突然のオモステ」

匿名さん

「突然のオモステ」。
こんにちは、詳しい人おられたら教えて下さい。
僕は免許は取りましたが、マイカーはまだないので、祖父に時々車を借りに行きます。
ふっるいミラです。
いつもは調子よく走り、小指で回せる程ステ アリングも軽いんですが、何かの拍子に突如オモステになってしまう事があります。
そうなると、右折すらハンドルが重過ぎて間に合わず、バックで駐車するのも一苦労な状態になります。
しかもまた何がきっかけで解除になるのかわからないんですが、いきなり元通りに戻ったりします。
祖父に尋ねても「そんな事なったことない」と言います。
僕はその突如来るオモステ状態に怯えながらいつも運転しています。
シフトのところに赤いボタンがあり、普段は全く触りませんがそのボタンの隣に小さなシールが貼ってあり、「シフトロック解除、押す」と書いてあります。
試しにそのボタンを押しても普通にシフトノブは動かせるので、このボタンに当たったから、とかではないと思うのですが、これは致命的な故障とかには当てはまらないでしょうか。
そうなる原因がわかりません。

L200Sだったらパワステコントロールユニットの故障だね。
グローブボックスの上に付いてた様な記憶があります。
延長保障で対策がなされたハズですが! もう有料でしょうね。
リコールだったかな? 記憶から消え去ってる。

シフトノブに関する回答

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匿名さん

「突然のオモステ」。
こんにちは、詳しい人おられたら教えて下さい。
僕は免許は取りましたが、マイカーはまだないので、祖父に時々車を借りに行きます。
ふっるいミラです。
いつもは調子よく走り、小指で回せる程ステ アリングも軽いんですが、何かの拍子に突如オモステになってしまう事があります。
そうなると、右折すらハンドルが重過ぎて間に合わず、バックで駐車するのも一苦労な状態になります。
しかもまた何がきっかけで解除になるのかわからないんですが、いきなり元通りに戻ったりします。
祖父に尋ねても「そんな事なったことない」と言います。
僕はその突如来るオモステ状態に怯えながらいつも運転しています。
シフトのところに赤いボタンがあり、普段は全く触りませんがそのボタンの隣に小さなシールが貼ってあり、「シフトロック解除、押す」と書いてあります。
試しにそのボタンを押しても普通にシフトノブは動かせるので、このボタンに当たったから、とかではないと思うのですが、これは致命的な故障とかには当てはまらないでしょうか。
そうなる原因がわかりません。

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