車にお詳しい方にお聞きします。 ホイール径をより小さなものにすれば加速力が上がる（こともあり得る）のでしょうか？ ホイ

車にお詳しい方にお聞きします。 ホイール径をより小さなものにすれば加速力が上がる（こともあり得る）のでしょうか？ ホイールをより小さなものにした場合、ギア比が低くなり、若干ではあるけれど加速力が良くなる、、と あるカー雑誌で読んだことがあります。 そういうことは本当にあるのですか？ 新型アルトワークスは標準で１５インチのホイールが付いています。これをたとえば１４インチや１３インチホイールにすれば、ノーマル以上の加速は得られるでしょうか？ もちろんハンドリングや安定感など、走行性能や全体のバランスはそれなりに犠牲になるでしょうが・・・。

インチアップというのはもともと大きなブレーキをホイール内に収める 為の手法です。重量の嵩張るホイールの部分が小さくなれば バネ下重量も低下して運動性能も向上致します。 サーキット等を時速100キロ以上で走行をするなら今のままでも良いと思いますが例えば1インチダウンして155/65R14にしてみればタイヤ幅減少によるロードノイズの低下や扁平率アップによる乗り心地の向上・軽量化により加速力も向上すると思います。 扁平率65辺りが街乗り主体なら一番バランスが取れていると思います。 それに最近のインチアップは増加した車重や高速走行化によるブレーキの容量アップも否定はしませんが車両の大型化によるホイールの見栄えの部分が大半かなと思います。軽自動車なら14インチどころか13インチで十分です。 アルトワークスはかなり尖がっていて楽しそうな車ですよね！ 私はサーキット等は行きませんし、高速走行もギア比が低すぎて苦しそうなので 私なら14インチ化及びタイヤも静粛性の高く乗り心地も良いものに変更して 街乗り仕様にしたいかなと思います。 ※まあ、それならスイスポの方が良いかもしれませんね（笑 1