友達から国産の4WDでターボのセダンがほしいといわれたのですが、 新車では何も思い浮かびません。 価格でいうと頑張っても

友達から国産の4WDでターボのセダンがほしいといわれたのですが、 新車では何も思い浮かびません。 価格でいうと頑張っても

友達から国産の4WDでターボのセダンがほしいといわれたのですが、 新車では何も思い浮かびません。 価格でいうと頑張っても200万円ぐらい。 MT車がいいのですが候補はインプレッサがランエボです。 街乗りがメインだとGDBよりGDAのほうがいいですか? ランエボだとどの年式がおすすめですか?

ランエボは所有したことが無いので分かりませんが、インプレッサはGDB-stiを所有していたことがあります。 街乗りメインだろうが何だろうが絶対にGDBをお奨めします。新車で買うのではないので(200万以下ということから)GDAを選択する意味が全くありません。ブレーキシステムからシート、駆動性能からGDAは全てにおいて中途半端です。 曲がる、止まるは勿論、高速道路での安定性は抜群で、超高速域でも速度感を感じさせず怖さがありません。 とても良い車で全てにおいて不満がなく、キチンとメンテナンスしていたせいもあるかもしれませんが、83000キロまで一度も不具合がありませんでした。マイホームの関係で泣く泣く手放し後輩に譲りましたが平成14年式で、今も変わらず現役で絶好調とのことです。 私的にはインプレッサをお奨めします。

ターボに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

友達から国産の4WDでターボのセダンがほしいといわれたのですが、 新車では何も思い浮かびません。 価格でいうと頑張っても

友達から国産の4WDでターボのセダンがほしいといわれたのですが、 新車では何も思い浮かびません。 価格でいうと頑張っても200万円ぐらい。 MT車がいいのですが候補はインプレッサがランエボです。 街乗りがメインだとGDBよりGDAのほうがいいですか? ランエボだとどの年式がおすすめですか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内