車の左前輪、後輪がバーストする事故があり両ホイールには衝突傷がある場合エアバッグは展開しますか? 車体底には目だった傷

車の左前輪、後輪がバーストする事故があり両ホイールには衝突傷がある場合エアバッグは展開しますか?  車体底には目だった傷

車の左前輪、後輪がバーストする事故があり両ホイールには衝突傷がある場合エアバッグは展開しますか? 車体底には目だった傷はなく、後輪サスに傷はありました。 ただ、エアバッグが展開 した場所がバーストした場所ではなく約15メートル先なのです。惰性で進んでいる途中で展開しました。 ディーラーには前輪がバーストした時の衝撃でエアバッグが開いたと思いますと言われました。納得できませんし、15メートル先で開いたのにおかしいとゆう思いでなりません。 車のディーラーや、整備士の片、こんなことがありえるのか、それとバーストだけでエアバッグが開くのか知恵をお貸しください。 ちなみに、トヨタのシエンタです。 不明なてんがあれば、解答中で質問お願いします。

エアバッグ展開のG検出プログラムの関係で、タイヤがバーストした時でなく、バースト後の惰性走行時の異常振動と減速Gの影響で展開したんでないでしょうかね。 基本的には衝突感知ですので、振動+減速Gの組合わせで展開するようなプログラムになっている筈ですので。

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車の左前輪、後輪がバーストする事故があり両ホイールには衝突傷がある場合エアバッグは展開しますか?  車体底には目だった傷

車の左前輪、後輪がバーストする事故があり両ホイールには衝突傷がある場合エアバッグは展開しますか? 車体底には目だった傷はなく、後輪サスに傷はありました。 ただ、エアバッグが展開 した場所がバーストした場所ではなく約15メートル先なのです。惰性で進んでいる途中で展開しました。 ディーラーには前輪がバーストした時の衝撃でエアバッグが開いたと思いますと言われました。納得できませんし、15メートル先で開いたのにおかしいとゆう思いでなりません。 車のディーラーや、整備士の片、こんなことがありえるのか、それとバーストだけでエアバッグが開くのか知恵をお貸しください。 ちなみに、トヨタのシエンタです。 不明なてんがあれば、解答中で質問お願いします。

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