Sのマークのメーカーが作った白ナンバー車に乗るのは躊躇しませんか? 近所を見渡しても、Sの登録車を所有している人は殆どい

Sのマークのメーカーが作った白ナンバー車に乗るのは躊躇しませんか? 近所を見渡しても、Sの登録車を所有している人は殆どい

Sのマークのメーカーが作った白ナンバー車に乗るのは躊躇しませんか? 近所を見渡しても、Sの登録車を所有している人は殆どいません。 地域性もあるのでしょうが、例えば近所で100台の自 家用車があったとしたら、そのうち10台はダイハツ車で、15台くらいがマツダ車です。 Sの登録車は1台あるかないかで、全体の1%も満たないって感じです。 そして、Sの登録車を所有している人の大多数がSの関係者・関連企業従業員で、通勤で使用していたりします。 最近はSの登録車が結構増えたとの事ですが、近所でも多少は増えたという実感はあります。(以前は全く見かけなかったので) しかし、それでもSのマークのメーカーが作った白ナンバー車に乗っている人は、かなり珍しいですよね? “車を評価する能力が低いノータリン”と馬鹿にされそうですね。(“Sマーク+白ナンバー”という歪な組合せによって…) ただ、Sのマークのメーカーが作った登録車は価格が安いので、同じ価格帯のコペンエクスプレイとかハイゼットキャディー辺りのダイハツや、デミオとともに乗り替えの候補に挙げています。 イグ二スとかバレ一ノとか、最近のSが作った登録車は魅力的ですよね。 以上の事から、Sのマークのメーカーも有りかな?と思うんですが、やっぱり抵抗があります!

スズキの登録車なんか、自分では絶対に買わない。 買うのは関係者か変わり者だけ。

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Sのマークのメーカーが作った白ナンバー車に乗るのは躊躇しませんか? 近所を見渡しても、Sの登録車を所有している人は殆どい

Sのマークのメーカーが作った白ナンバー車に乗るのは躊躇しませんか? 近所を見渡しても、Sの登録車を所有している人は殆どいません。 地域性もあるのでしょうが、例えば近所で100台の自 家用車があったとしたら、そのうち10台はダイハツ車で、15台くらいがマツダ車です。 Sの登録車は1台あるかないかで、全体の1%も満たないって感じです。 そして、Sの登録車を所有している人の大多数がSの関係者・関連企業従業員で、通勤で使用していたりします。 最近はSの登録車が結構増えたとの事ですが、近所でも多少は増えたという実感はあります。(以前は全く見かけなかったので) しかし、それでもSのマークのメーカーが作った白ナンバー車に乗っている人は、かなり珍しいですよね? “車を評価する能力が低いノータリン”と馬鹿にされそうですね。(“Sマーク+白ナンバー”という歪な組合せによって…) ただ、Sのマークのメーカーが作った登録車は価格が安いので、同じ価格帯のコペンエクスプレイとかハイゼットキャディー辺りのダイハツや、デミオとともに乗り替えの候補に挙げています。 イグ二スとかバレ一ノとか、最近のSが作った登録車は魅力的ですよね。 以上の事から、Sのマークのメーカーも有りかな?と思うんですが、やっぱり抵抗があります!

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