新型アルト ワークスを買いました。昔のワークスに比べて目線がすごく高く感じます。 運転していると、体はシートにすっぽり嵌

新型アルト ワークスを買いました。昔のワークスに比べて目線がすごく高く感じます。 運転していると、体はシートにすっぽり嵌

新型アルト ワークスを買いました。昔のワークスに比べて目線がすごく高く感じます。 運転していると、体はシートにすっぽり嵌まっていて、高い所から見下ろす感じです。 極端に言うと、「体を縛られ、箱バン(?)に乗ってる」ような・・・ コーナーを勢いよく曲がると、転びそうな(大袈裟かな?)感じで、怖いです。 シートは下に下がらないし、これに乗っている人、どうですか? いい対策があれば、伝授願います。

34のGT-R乗りです。 私もワークスが気になり試乗しに行きました。 まずシートに関してですが、レカロのフルバケ・セミバケ共に体に合わずBRIDE派の私がワークスのレカロはコレは良い!と感じました。 ホールドも良くて標準装備なので好印象でした。 しかし質問者様と同様『軽トラか?!』と思う程の車高、コーナーを曲がると『転ける、転ける』と感じました。 シートがかなり良く、街乗りでストレスなく走れるギヤ比も良かったのですが、価格と車高がネックで購入は見送りました。 改善するには純正レカロ用のローポジションのレールと純正よりバネレートの高いロールのしにくい車高調でローダウンですね。

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新型アルト ワークスを買いました。昔のワークスに比べて目線がすごく高く感じます。 運転していると、体はシートにすっぽり嵌まっていて、高い所から見下ろす感じです。 極端に言うと、「体を縛られ、箱バン(?)に乗ってる」ような・・・ コーナーを勢いよく曲がると、転びそうな(大袈裟かな?)感じで、怖いです。 シートは下に下がらないし、これに乗っている人、どうですか? いい対策があれば、伝授願います。

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