欧州車用のバッテリ－交換を考えています

H13年式のヴォクシー(TA-AZR65G/AZ)に乗ってるんですが、オーディオを交換する(自分で)その際に、注意する事や良いアドバイスなど教えて下さい。
交換する時は、やはりマイナス端子は外した方がいいんでしょうか？外してもコンピューター関連は大丈夫でしょうか？現在は2DINのアルパイン製のオーディオが付いてるんですが、新しく同メーカーVIE-X075Bを取り付けたいと思ってます。
どうかアドバイスお願いします

g075 に関する質問

私もH16年式のノア（AZR60)に乗っています 何回もやりましたが、パネルを引っ張ってはずす時に周りにキズがつきやすいのでガムテープなどを周囲に張る事を、お勧めします 最初は壊れそうで不安ですが少し持ち上げるように手前に引っ張ればはずれます。
交換する時はオーディオ関係のヒューズ（位置は取り扱い説明書に詳細があります）だけを外せばECUにリセットが掛かりませんよ。

皆様こんばんは。
お力を貸してください・・・・。
現在平成１０年のエスティマGに乗っております。
純正バックカメラつきなんですが、アルパインのナビX075B4に接続できないかと思い質問しました。
お願い致します。
ヤフオクなどで見る、社外ナビで純正バックカメラを使用するコネクターは形状が合わず、困っております。
よろしくお願い致します。

g075 に関する質問

平成１０年ですと白黒ですよね？カメラユニットが別体タイプですので，映像ラインを出して，ナビのバックモニタラインに入れるだけですが，電気的技術がないと厳しいですね．

クルマのオーディオを外部アンプを使って鳴らそうと思っております。
素人ですが自分でシステム構成を考えましたので こうした方がいいよ！ これじゃダメだ！ などがありましたら教えてください。
「 HU アルパイン VIE-X０７５B」 ↓ ↓ 「 AMP KS-AX6500 70Wx4ch 4Ω ・140Wx4ch 2Ω ・140Wx2ch・4Ωブリッジ ・最大出力：560W・20Hz-20kHz THD:<0.8% ・可変クロスオーバー（HP,LP) ・2Ω、8Ω出力対応 ・可変バスブースト ・ソフトスタート アンチポップ回路 ・クーリングファン ・各種プロテクション装備」 ↓ ↓ 「クロスオーバー（まだ未購入）」 ↓ ↓ 「F・R各スピーカーへ ４ｃｈ使用 （まだ未購入） 」 これがスピーカーの構成です。
「 HU アルパイン VIE-X０７５B」 ↓ ↓ 「 AMP WAHROCK KD-2200A ２ｃｈ （スペック不明・・・ ネットにMAX２００Wと書いてました）」 ↓ ↓ 「家に捨ててあったウーファーｗ スペック不明 （これはさすがに買い換える予定です）」 これがサブウーファーの構成です。
配線は 「バッテリー」→「６G・６０Aヒューズ」→ 「ヒューズブロック」→「８G」→「KS-AX6500」 ↓ ↓ →「８G」→「KD-2200A」 こんな感じの予定です。
質問は パワーケーブルのヒューズはあってるでしょうか？ ヒューズブロックに入れるヒューズは何Aでしょうか？ オススメのスピーカーやウーファーがありましたら教えてください。
ダメ出しでも大丈夫です。
よろしくお願いします。

g075 に関する質問

クロスオーバー未購入とありますが、これはスピーカー付属のパッシブネットワークをご使用ください。
別途購入して、マルチアンプシステムという手もありますが、アンプが足りませんので・・・。
また難しくなるだけです。
HU アルパイン VIE-X０７５B」 ↓フロント出力 ↓リア出力 （どちらもRCAケーブルを用いた接続） AMP KS-AX6500 ↓フロント出力 ↓リア出力 （スピーカーケーブルで。
） パッシブネットワーク（スピーカーに付属） ↓フロント出力 ↓リア出力 （スピーカーケーブルで。
） F・R各スピーカー ４ｃｈ使用（まだ未購入） 配線は 「バッテリー」→「４G・６０Aヒューズ」→ 「ヒューズブロック」（３０A×２）→「８G」→「KS-AX6500」 →「８G」→「KD-2200A」 ６Ｇというのは種類が少ないです。
４Ｇにしておけば良いでしょう。
別に６Ｇでもかまいませんが。
>オススメのスピーカーやウーファーがありましたら教えてください。
カロッツェリア当たりのスピーカーをチョイス。
予算に応じて。
後はフロントスピーカーのデッドニング、とバッフルは施工したいところです。

古いプリメ－ラワゴンのオ－ナ－です http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/NI/S075/F001/M002/G004/ この車にレギュラ－ガソリンを入れていたら燃費は確実に悪化しますか？

g075 に関する質問

燃費が悪くなる可能性もありますがエンジン不調、出力不足の恐れあり レギュラーはあくまでも緊急用と考えてください。

ロードバイクシューズは重量が、軽いのがよい？重いのがよい？現在ＳＨ－Ｒ０７５（クリート含め６００ｇ）を使用しています。
カーボンとグラスファイバーのコンポジットのロードバイクシューズ（コンペ・ロード用）を購入しようと考えています。
慣性重量は軽いほうがよいと考えています。
靴も慣性重量の対象と考えますと、コンポジットタイプのものは重いので迷っています。
知見をお持ちの方ご指導ください。
よろしくお願いします。

g075 に関する質問

私は、サイクルシューズは軽さを重視するのではなく、フィッティングを重視すべきだと思います。
自分の足に合わないシューズはストレスとなり、本来のパフォーマンスを発揮できません。
靴の重量って、違いは百グラムとかでしょ？ その百グラムに、一万円プラスするのは勿体ないです。
あまり安いのが嫌なら、定価二万円くらいで十分良いシューズです。
また、日本人なら価格も手ごろなシマノがベターですかね。
(私もシマノを履いています)

欧州車用のバッテリ－交換を考えています。
候補としてＡＬＴＡＳ（554-57）、G＆Yｕ（多分56220）、YANASE（SB075L）、価格、性能、持ちなど詳しい方アドバイス宜しくお願いします。
（補足）現在G＆Yｕ社製で約７年５ヶ月使用しています。

g075 に関する質問

カテ違いなので、車カテで質問した方が、的確な回答が貰えると思うけど・・・ 格安バッテリーは、当り外れが大きいから、経験者に聞いても無駄です。
日本製＞＞＞＞＞＞＞韓国製＞＞＞＞＞＞中国製 無難なのは、日本製で、中国製は博打だけど、コスパは高い。
3個目ぐらいで、当りでも、日本製1個買うより、ずっと安いからね。
値段は、市場の評価が反映されるから、性能や品質は値段相応。
格安バッテリーの頻繁に交換するのは、時間に余裕がある人には、アリだと思います。