ZXR400に乗ってます

ZXR400に乗ってます

匿名さん

ZXR400に乗ってます。
去年の秋頃に購入しました。
(純正キャブ、純正エアクリ、ナサートサイレンサー。
)買って友達に見せて、自分は止まってる状態であまり高回転までまわさないので気づきません でしたが、友達がふざけて高回転で吹かしたりしてる時にサイレンサーの出口から火を噴いていました。
燃調が薄い時やアクセルオフのポンポン鳴るアフターファイヤーとは違う感じです。
フルスロットルで全開の時に出る炎は燃調が濃い状態なんですか?特に頭打ちとかゴボつく様子はありませんでした。
よくドラッグレースのドラッグスターというマシンが炎吐きながら走り抜けますが、あれと同じような感じですかね?

カテゴリーマスター諸氏は、居ないの? 居たら回答よろしくお願いしますよ!(*^_^*) アフターファイヤーは濃過ぎるガスの不完全燃焼ガスが排気管内で発火して起こります。
どちらも異常燃焼ですから、適切な燃焼が行われれば当然燃費も上がり、ガスもクリーンになります。
ただし、プラグやコイルなどの点火系の不具合でも同じことが起こるので見極めが必要です。
以上。
素人は、バイク屋さんに行って修理すること。

ドラッグマシンに関する回答

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ZXR400に乗ってます

匿名さん

ZXR400に乗ってます。
去年の秋頃に購入しました。
(純正キャブ、純正エアクリ、ナサートサイレンサー。
)買って友達に見せて、自分は止まってる状態であまり高回転までまわさないので気づきません でしたが、友達がふざけて高回転で吹かしたりしてる時にサイレンサーの出口から火を噴いていました。
燃調が薄い時やアクセルオフのポンポン鳴るアフターファイヤーとは違う感じです。
フルスロットルで全開の時に出る炎は燃調が濃い状態なんですか?特に頭打ちとかゴボつく様子はありませんでした。
よくドラッグレースのドラッグスターというマシンが炎吐きながら走り抜けますが、あれと同じような感じですかね?

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ZXR400に乗ってます。
去年の秋頃に購入しました。
(純正キャブ、純正エアクリ、ナサートサイレンサー。
)買って友達に見せて、自分は止まってる状態であまり高回転までまわさないので気づきません でしたが、友達がふざけて高回転で吹かしたりしてる時にサイレンサーの出口から火を噴いていました。
燃調が薄い時やアクセルオフのポンポン鳴るアフターファイヤーとは違う感じです。
フルスロットルで全開の時に出る炎は燃調が濃い状態なんですか?特に頭打ちとかゴボつく様子はありませんでした。
よくドラッグレースのドラッグスターというマシンが炎吐きながら走り抜けますが、あれと同じような感じですかね?

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カテゴリーマスター諸氏は、居ないの? 居たら回答よろしくお願いしますよ!(*^_^*) アフターファイヤーは濃過ぎるガスの不完全燃焼ガスが排気管内で発火して起こります。
どちらも異常燃焼ですから、適切な燃焼が行われれば当然燃費も上がり、ガスもクリーンになります。
ただし、プラグやコイルなどの点火系の不具合でも同じことが起こるので見極めが必要です。
以上。
素人は、バイク屋さんに行って修理すること。

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(≧▽≦)

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V8ドラッグマシンで見られるボンネットの上に露出したスーパーチャージャーに名称はありますか?

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