マツダのデミオ乗りです。 ディーゼルのデミオ、リコールやら不具合が多くないですか? ディーゼルの力強い加速やデザイン、

マツダのデミオ乗りです。 ディーゼルのデミオ、リコールやら不具合が多くないですか?  ディーゼルの力強い加速やデザイン、

マツダのデミオ乗りです。 ディーゼルのデミオ、リコールやら不具合が多くないですか? ディーゼルの力強い加速やデザイン、俊敏に反応してくれるハンドリングなど魅力はすごくあるのですが、 リコールの度にディラーに行く手間が面倒くさくなってきました。 マツダのディーゼルは不良品なのでしょうか?

メーカーの技術レベルの問題ですね。新しい技術ほど車に搭載され場合のリスクとして、市場に出回った後トラブル発生の可能性を高くします。レベルの高いメーカーほど時間をかけてそのトラブルを発売までにつぶしこみます。マツダがディーゼルを手掛けてまだ日が浅いためトラブルが発生するのでしょう。マツダのように規模の小さいメーカーはどうしても技術開発のスピード、品質面が大手に比べ劣ります。不良品といえばそうかもしれませんが、どのメーカーも自社で初めての技術採用にはリスクが付きまとい、規模の小さいメーカーほど技術レベル、かけられる開発費用の問題からトラブルの起こる可能性が高い傾向にはあると思います。

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マツダのデミオ乗りです。 ディーゼルのデミオ、リコールやら不具合が多くないですか? ディーゼルの力強い加速やデザイン、俊敏に反応してくれるハンドリングなど魅力はすごくあるのですが、 リコールの度にディラーに行く手間が面倒くさくなってきました。 マツダのディーゼルは不良品なのでしょうか?

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