【車 DIY】これって電圧降下ですか? 当方、電気知識初心者です。 下図の分岐点における12V⇒6V現象は、所謂、電圧降

【車 DIY】これって電圧降下ですか? 当方、電気知識初心者です。 下図の分岐点における12V⇒6V現象は、所謂、電圧降

【車 DIY】これって電圧降下ですか? 当方、電気知識初心者です。 下図の分岐点における12V⇒6V現象は、所謂、電圧降下と言われるものでしょうか? これを電圧降下させない方法を、教えていただきたいです。 よろしくお願い致します。 詳細 ①下図1に置いて、現状、メーターパネル裏に来ているL信号を、エーモンの配線コネクターを利用して分岐し、リモスタユニットに繋げています。 ②エンジンが掛かった時点で、電装品Aから電装品Bへの通電変更をさせたいと思い、下図2の様に、同じくエーモン配線コネクターを用い、分岐させました。 ③そうした所、指で指し示している分岐点の電圧が12V⇒6V(実際のテスター値:13.3V⇒6.07V)に、 電圧降下してしまいました。 ④これにより、12V用のエーモンリレー(5極)が上手く作動せず、電装品Aから電装品Bへ通電が出来ず、エンジンが掛かっても、希望する電装品切り替え動作が出来ない状態です。 ⑤これは、所謂、『分圧』と言われる現象が起きているのでしょうか? ⑥エーモンリレーの方に12V供給するには、どうすれば良いか教えて欲しいです。 以上、詳しい方、どうぞアドバイスの方、よろしくお願い致します。 (下図、見にくいかも知れませんので別途ギガファイルでPDFダウンロード出来る様になっています) https://26.gigafile.nu/0929-c93b013c52956ec7a92b7750384336550

L 信号について。 基本回路例を紹介します。 1、L端子から供給される L信号には、リレー・コイルを駆動するほどの 電力容量が無いので、「ユニット用リレー」を併用しています。 2、エンジンONにより L信号が出力されると ⇒ ユニット用リレー1558がON ⇒ リレー1246がONになります。 →https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1558 以上、参考になれば幸いです。

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【車 DIY】これって電圧降下ですか? 当方、電気知識初心者です。 下図の分岐点における12V⇒6V現象は、所謂、電圧降下と言われるものでしょうか? これを電圧降下させない方法を、教えていただきたいです。 よろしくお願い致します。 詳細 ①下図1に置いて、現状、メーターパネル裏に来ているL信号を、エーモンの配線コネクターを利用して分岐し、リモスタユニットに繋げています。 ②エンジンが掛かった時点で、電装品Aから電装品Bへの通電変更をさせたいと思い、下図2の様に、同じくエーモン配線コネクターを用い、分岐させました。 ③そうした所、指で指し示している分岐点の電圧が12V⇒6V(実際のテスター値:13.3V⇒6.07V)に、 電圧降下してしまいました。 ④これにより、12V用のエーモンリレー(5極)が上手く作動せず、電装品Aから電装品Bへ通電が出来ず、エンジンが掛かっても、希望する電装品切り替え動作が出来ない状態です。 ⑤これは、所謂、『分圧』と言われる現象が起きているのでしょうか? ⑥エーモンリレーの方に12V供給するには、どうすれば良いか教えて欲しいです。 以上、詳しい方、どうぞアドバイスの方、よろしくお願い致します。 (下図、見にくいかも知れませんので別途ギガファイルでPDFダウンロード出来る様になっています) https://26.gigafile.nu/0929-c93b013c52956ec7a92b7750384336550

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