教えて下さい。日野３トントラックユニック車(オートマ車)です。ユニックを作動するためPTO スイッチをＯＮにします。ギャ

教えて下さい。日野３トントラックユニック車(オートマ車)です。ユニックを作動するためPTO スイッチをＯＮにします。ギャガが入り正常に作動します。 次にPTOスイッチをＯＦＦにしますとユニックは作動しません。ここまでは正常ですがPTOスイッチをＯＦＦにしても油圧プロペラシャフトが回転して止まりません。プロペラシャフトを手で握ると止まります。手を放すとまた回転します。この状態で走行するとプロペラシャフトからすごい音がします。故障の原因を教えて下さい。

スイッチON,OFFでユニック正常に動くのであれば油圧ポンプまでの動力伝達は正常ですね。ポンプにつながっているシャフトの回転はミッションの中のOILが間接的に動力を伝えているので問題はないと思われる。プロペラシャフトの音どのようにして聞いたか分かりませんがポンプ用か走行用かそれを見極めるのが先です。シャフトからの音はユニバーサルジョイントしかありません。音の質にもよりますがゴーゴーこもる様な音だったらミッションからかも？カチカチ、ゴリゴリならジョイントからかも？ジョイントからだったらグリスアップも一つの手ですが音が出ているようなら相当ガタが目で確認できそうです。