バイクでの高いギアからの急ブレーキについて バイクでの高いギアからの急ブレーキをやむを得ずするときは、 ギアチェンジせず

バイクでの高いギアからの急ブレーキについて バイクでの高いギアからの急ブレーキをやむを得ずするときは、 ギアチェンジせず、弱いエンブレでブレーキをかけるべきなのか、 ギアをブリッピングしながらクラッチを切っている時間を極力減らしつつ数段落とし、強いエンブレを効かせながらブレーキをかけるべきなのか、 迷いまくって夜しか寝れません また、普通に信号に引っ掛かっての減速時にブリッピングしながら減速しているのですが、あまりよくないですかね？ 単気筒エンジンなので比較的エンブレが強く、エンジンに負担がかかっているとおもってはいますが・・・ もちろんブレーキをしながらです。 レブが10000からで恐らく、4500くらいからのエンブレだと思います。 あと当方cbr250r乗りですが、ワインディングを走るときに特に登りだと加速が得られないため、加速時にパワーを得られるように2、3速を多用しています。 その為減速時に2速等まで下げるので、結構キツイエンブレがかかります。 たまに下り等で後輪がスリップしてしまうこともありますw 恐らくオーバーレブ程はシフトダウンさせてはいないとは思いますが・・・ 7000くらいでしょうか やっぱり避けるべきですかね。 原付以外の初めてのバイクで非常に楽しいバイクなのですが、 単気筒エンジンの割に3000から下はあまり使えず、 ワインディング等を楽しく走るには5000は必要かなー 他にも、エンジンオイルを2りんかんで替えているのですが、 指定はウルトラg1 10-30wで おすすめされたのはワコーズのプレステージなんとかの10-40wです。 店員によると粘度は大して影響ないらしいですが、どうなんでしょう。 g1は鉱物油ワコーズのやつは全合成なので全合成の方がいいかなーとは思いますが、全合成のメリットもよく知らないので、 初回ではg1をいれました。 粘度を気にせず全合成の方がいいのでしょうか？ あとはあまり気にはならないのですが、エンジン始動時にセルを押してからキュッキュッキュと1〜2秒かかります。 普通掛かって問題ないのですが、インジェクションの他のバイクはセルを押したらすぐ掛かっている印象なので少し気になりますw 走行距離1000kmの一年落ち中古を買ったのでプラグでははないとは思いますが・・・ 替えたらよくなりますかね？ 質問攻めして申し訳ありませんが、どうぞよろしくお願い致します コインも奮発しますw 助けて下さい(^^;;

① 急ブレーキって、いきなり目の前に人が現れて「急停止」することですか？それともサーキットなどでコーナーへの突っ込みで「急減速」することですか？ エンブレは、あくまでエンジンの抵抗です。制動力として捉えるべきではありません。 急停止に限っての私の考えですが、使うブレーキのほとんどはフロントブレーキです。このとき、ほとんどの加重がフロントにかかっているのでリアタイヤは簡単にロックします。なのでリアブレーキは、リアタイヤがロックしないぎりぎりのところを探ってかけます。リアがロックし続けるとエンストするので、クラッチは握りっぱなしです。てかギアを落とす暇があるなら、私の想像する急停止とは違うものです笑 コーナーへの進入等で急減速する場合は、エンジン回転数は常にパワーバンドの手前をキープするよう維持します。なのでクラッチを切りっぱなしで数段下げるなどしません。このときエンブレは強く効いていますが、これは必然的に起きている現象であり、これを制動力と捉えないほうが良いです。 ② 信号に引っかかってのブリッピングはお好きなようにすれば良いと思います。そんなことでエンジンが壊れるようであれば、フルスロットル時にとうに壊れています。気持ちよくブリッピングしてやりましょう。 ③ 250cc単気筒車の2速で後輪がロックするかなぁ。ブリッピングが足りないか、相当グリップの低いツーリングタイヤ履いてません？ ブリッピングが十分でロックするなら、エンジン回転数をもう少し落とす他ないでしょう。それか今よりグリップの良いタイヤを履くか。 ④ エンジンオイルの粘度については、10W-40で構いません。 しかしワコーズのオイルなんて入れたって何も意味はないです。 何か商品を売ろうとしている人の言うことは、信じない方が良いですよ。 鉱物油か全化学合成油か、どちらが良いかというのは判断できません。ベースオイルが良い方が基本的には良いエンジンオイルです。 ただ、G1は10W-30と10W-40がありますが、経験上、同じ10W-40でのエンジンノイズやフィーリングが、G1とG2で大きく差があるように思います。価格差もほとんどないですし、G2は半化学合成油ですし、精神衛生上こちらの方が良いと思いますのでオススメします。粘土は10W-40しかありませんが、高回転域を多用するなら10W-30よりこちらの方が絶対良いです。 ⑤ セルが弱いのであれば、バッテリーを新品に換えるのが一番効果的です。10年くらい前、私は学生でしたが、そのときヤフオクで落札した中国製か台湾製かの\1,480のバッテリーを使っていました。だいたい2年と少しもちましたよ。バッテリーの原価なんて数百円なので、安いから劣悪な物だってことはありません。ワコーズにお金を使うくらいならこちらにまわしちゃいましょう。