通勤用のロードのドライブトレイン周りが音鳴りしない 閲覧ありがとうございます。 言い方が悪いかもですが、今から4年前、

通勤用のロードのドライブトレイン周りが音鳴りしない  閲覧ありがとうございます。 言い方が悪いかもですが、今から4年前、

通勤用のロードのドライブトレイン周りが音鳴りしない 閲覧ありがとうございます。 言い方が悪いかもですが、今から4年前、2台目のロードを買った時に1台目は自宅から最寄り駅の室内駐車場までの通勤用に格下げしました。自宅からの距離は約2km弱。 1台目はワコーズのメンテルーブをチェーンに差してたんですがぶっちゃけ2台目買ってから年1回程度のメンテ頻度に下がりました。その時は全バラしのフルメンテ。チェーンは交換。 で、去年年末にメンテした後なぜか突如チェーンの音鳴り、スプロケとの摩擦音などがほとんど無音になりました。(コンポはアルテ6600でチェーンはデュラ7800) 9ヶ月経った今もノーメンテでその状態が保てています。 ルブを塗りたくったわけでもなく、シフトチェンジも2台目の9000デュラより静かで衝撃が少なく行えています。 この調子よさは何が原因か調べる方法ってあるんでしょうか? 逆に理由が解らず気持ち悪いくらい。 理由が解れば2台目にも適用できると思うので。 ちなみに競輪選手が試合前に調整に出すショップで診てもらったけど原因特定には至らず。 うまく調整は出来てるけどここまでの静かさはよく解らんなぁって言われました。 よろしくお願いします。

まったく同じかどうかは不明ですが、私の通勤用のフラットバーロード(ティアグラ)がその状態になってたことがあります。 2012年に購入し、約3年後のことでした。 変速も滑らかで、トルクを掛けても静かなものでした。 1日20km、1年弱で2,000kmほど走ってましたが月1の注油くらいで快適そのものだったのですが、ケーブルの動きが渋くなってきたのでメンテにだしたところ、普通のティアグラになって戻ってきました(笑) 原因は不明です。 そのバイクのピークだったのでしょうね。 複数の自転車を乗ってきましたが、どの自転車も数年経ったときが一番快適な気がします。 人と自転車が馴染む期間を経て、やっと自分のモノになるような感覚ですかね。 機材の性質上、経年劣化するモノですからそんなことはないのでしょうけど(笑)

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通勤用のロードのドライブトレイン周りが音鳴りしない 閲覧ありがとうございます。 言い方が悪いかもですが、今から4年前、2台目のロードを買った時に1台目は自宅から最寄り駅の室内駐車場までの通勤用に格下げしました。自宅からの距離は約2km弱。 1台目はワコーズのメンテルーブをチェーンに差してたんですがぶっちゃけ2台目買ってから年1回程度のメンテ頻度に下がりました。その時は全バラしのフルメンテ。チェーンは交換。 で、去年年末にメンテした後なぜか突如チェーンの音鳴り、スプロケとの摩擦音などがほとんど無音になりました。(コンポはアルテ6600でチェーンはデュラ7800) 9ヶ月経った今もノーメンテでその状態が保てています。 ルブを塗りたくったわけでもなく、シフトチェンジも2台目の9000デュラより静かで衝撃が少なく行えています。 この調子よさは何が原因か調べる方法ってあるんでしょうか? 逆に理由が解らず気持ち悪いくらい。 理由が解れば2台目にも適用できると思うので。 ちなみに競輪選手が試合前に調整に出すショップで診てもらったけど原因特定には至らず。 うまく調整は出来てるけどここまでの静かさはよく解らんなぁって言われました。 よろしくお願いします。

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