『86(ZN6)にクライスジークの可変マフラーを取り付けて、バルブを閉じた状態で車検に通ります�

匿名さん

『86(ZN6)にクライスジークの可変マフラーを取り付けて、バルブを閉じた状態で車検に通りますか？』 …と言う質問に対し、貴方は、 「認可、認証とは何のことはわかりませんが、 条件（法律）を満たしていれば、何でも通ります。
昔のJASMA（だっけ？）も、別に国家がお墨付き（フリーパス）を与えたわけではありません。
ですので、個人が作った、てじゅくりマフラーでも、条件さえ満たせば、車検も通ります。
」 …と答えているが、平成25年4月1日より、平成22年4月1日以降に生産された車両に装着するスポーツマフラーは「事前認証」を取得したマフラーでないと、車検に通らない事はご存知ですか？ 認可・認証とはこの新マフラー規制を指してます。
86はこの新マフラー規制の対象です。
http://www.jasma.org/about_muffler/safety_inspection.html

ああ、そんなのがあったんですね。
確認しました、失礼しました。
古い車で、その様に車検を通しましたので、 音の規制や加速時騒音は知っていましたが、 事前認証は知りませんでした。
文面の意図は違いましたが、 そのことを知っているなら、（知らなくとも、） 条件（法律）を満たしていれば、何でも通ります。
記述の内容すべて、間違って”は”いませんよね。
てじゅくりマフラーでは、認可、認証 を受けれるようではありませんが。
もちろん、そのことを知った上で書いたわけではありませんので、 後講釈ですが、、 これは、逆説で、JASMAであろうと、純正であろうと、 基準を満たしていなければ、通らない という意味です。
新基準でいえば、認可、認証があっても然り、ということですね。
もちろん、認可、認証がないものは論外、ですが。
古い車を延命させねば、と勉強になりました。
ありがとうございました。