今日BMWディーラーで330eを試乗しました。実は去年2015年に同じディーラーでハイブリッド3を試乗し、そのパワフルさ

今日BMWディーラーで330eを試乗しました。実は去年2015年に同じディーラーでハイブリッド3を試乗し、そのパワフルさ

今日BMWディーラーで330eを試乗しました。実は去年2015年に同じディーラーでハイブリッド3を試乗し、そのパワフルさと、その素晴らしい乗り心地と速さに魅了され、 900万がやっと用意できたの で、 ハイブリッド3を買いに行ったのですが、ハイブリッド3は最終型が2015年末で予約を終わり、 最後の出荷が2016年初めだったらしく、いまはPHEVしかないと言われて、試乗したわけです。 ハイブリッド3はBMW伝統の直6の3000ccターボを載せており、 それにさらにモーターでブーストする化け物でしたが PHEVは燃費重視で2000ccの 貧相な4気筒とモーター。 試乗しましたが踏み込んだらなんとか走りますし遅くはないですが、 乗り味のわるさ、スムーズさ、 走りはハイブリッド3の半分以下でした 価格はハイブリッド3より安いですが、性能が違いすぎます。 あれならディーゼルか 新しく出した3000ccターボのみのモデルかとは思ったのですが、 ハイブリッド3のMスポーツに +10万程度でつけられた、 電子制御のサスです。これが絶品で、330eや340は ハイブリッド3のあの素晴らしい 足回りに及びませんでした。 しかしなぜ、BMWは つまらない330eなんていうのに 変えたのでしょうか 2015年までシルキー6搭載のハイブリッドを作ったのなら 最後までなぜやらない? BMWの営業によると 日本ではまだまだずっと PHEVは流行りませんが 海外の一部では規制が厳しくなるのを予想してきりかえたらしいが、、、 しかしあのハイブリッド3を買えないとは無念すぎます レクサスや、メルセデスやらは ハイブリッドを販売してるのに。 なぜあの化け物みたいなすばらしいハイブリッドをBMWはやめたのか? バカじゃないですかね?

理由は単純明快2021年規制をクリアする性能のハイブリッドを作る技術が無いからです 環境規制を満たさない自動車は罰金を上乗せして販売されます ドイツメーカーの要請で欧州で2020年規制に[ECE R101]と言う抜け穴(プラグイン特別枠)と先伸ばし(2021年へ)を行ったのです 罰金(課徴金)を支払っても買って貰える車を作れるメーカーならプラグインに執着する必要はありませんが BMWの場合、罰金を支払って迄 買ってくれる顧客はいないのです PHVのバッテリー容量(走行距離)は確認しましたよね 日本では十分な容量でも、欧州では出勤途中で枯渇する容量です 枯渇したら途中で3時間掛けて充電しなければ欧州の2021年規制を厳格に順守出来ないのですが・・・ 垂れ流しで走行するでしょうね 330eの欧州と日本の燃費性能を比べたら驚愕しますよ インチキと言われるJC08の数倍良い値を出していますから

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今日BMWディーラーで330eを試乗しました。実は去年2015年に同じディーラーでハイブリッド3を試乗し、そのパワフルさと、その素晴らしい乗り心地と速さに魅了され、 900万がやっと用意できたの で、 ハイブリッド3を買いに行ったのですが、ハイブリッド3は最終型が2015年末で予約を終わり、 最後の出荷が2016年初めだったらしく、いまはPHEVしかないと言われて、試乗したわけです。 ハイブリッド3はBMW伝統の直6の3000ccターボを載せており、 それにさらにモーターでブーストする化け物でしたが PHEVは燃費重視で2000ccの 貧相な4気筒とモーター。 試乗しましたが踏み込んだらなんとか走りますし遅くはないですが、 乗り味のわるさ、スムーズさ、 走りはハイブリッド3の半分以下でした 価格はハイブリッド3より安いですが、性能が違いすぎます。 あれならディーゼルか 新しく出した3000ccターボのみのモデルかとは思ったのですが、 ハイブリッド3のMスポーツに +10万程度でつけられた、 電子制御のサスです。これが絶品で、330eや340は ハイブリッド3のあの素晴らしい 足回りに及びませんでした。 しかしなぜ、BMWは つまらない330eなんていうのに 変えたのでしょうか 2015年までシルキー6搭載のハイブリッドを作ったのなら 最後までなぜやらない? BMWの営業によると 日本ではまだまだずっと PHEVは流行りませんが 海外の一部では規制が厳しくなるのを予想してきりかえたらしいが、、、 しかしあのハイブリッド3を買えないとは無念すぎます レクサスや、メルセデスやらは ハイブリッドを販売してるのに。 なぜあの化け物みたいなすばらしいハイブリッドをBMWはやめたのか? バカじゃないですかね?

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