仮にアルトより全高が15センチ低い車が発売されたら時速100キロ走行時の燃費は軽く1割以上良くなるでしょうか? ただし、

仮にアルトより全高が15センチ低い車が発売されたら時速100キロ走行時の燃費は軽く1割以上良くなるでしょうか? ただし、

仮にアルトより全高が15センチ低い車が発売されたら時速100キロ走行時の燃費は軽く1割以上良くなるでしょうか? ただし、エンジン出力や車重は同じとする。地上高は同じとする。 「仮にアルトより全高が15センチ低い車が発売されたら時速100キロ走行時の燃費は軽く1割以上良くなるでしょうか?」について、 補足 多分フロンテクーペみたいなスタイルになって、空気抵抗もかなり少なくなると思います。!

>仮にアルトより全高が15センチ低い車 アルトは 全長3395mm×全幅1475mm×全高1475mm 全高1400mm以下の車は 乗り降りが不便です 燃費よりも 一般の方々に受け入れられる可能性が低いので 販売台数が かなり少ない可能性が高いのでは

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仮にアルトより全高が15センチ低い車が発売されたら時速100キロ走行時の燃費は軽く1割以上良くなるでしょうか? ただし、エンジン出力や車重は同じとする。地上高は同じとする。 「仮にアルトより全高が15センチ低い車が発売されたら時速100キロ走行時の燃費は軽く1割以上良くなるでしょうか?」について、 補足 多分フロンテクーペみたいなスタイルになって、空気抵抗もかなり少なくなると思います。!

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