メルセデスベンツとボルボではどちらの安全性が高いですか？

メルセデスベンツとボルボではどちらの安全性が高いですか？

ボルボですね。 正面衝突で最も過酷な試験を行っているのはIIHSのTSP+です。その最も過酷な正面衝突はスモールオーバーラップと言い、64km/hでフロントの25%をブロックに衝突させる試験です。 スモールオーバーラップは、事故率高くないが、死亡率はフロントの25%が衝突した場合が高いという、IIHSの事故調査隊の調査結果より2011年に導入されました。ボルボの24h態勢の事故調査隊は、その調査結果を80年代に出しており、警鐘を鳴らすとともに、ボルボは対策を施していました。 その結果2011年のスモールオーバーラップ項目でベンツCクラス、レクサスIS、Audi A4でも最低評価となるなか、最高評価を得たのはボルボ全車とMINIカントリーマンだけです。TSP+開始以来、全項目で最高評価以外獲得したことがないのはボルボだけです。 ベンツは高級車としてそれなりに安全性を売りにしているのに、試験されるまで対応を怠っていましたし、Cクラスは未だにスモールオーバーラップで最高評価がとれていません。正直、失望しましたね。 ボルボの安全性 https://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1146743081065292801