マニュアル車の半クラッチについて質問です。 クラッチを痛めたくないために半クラッチを使わないで運転する方がいらっしゃるよ

マニュアル車の半クラッチについて質問です。 クラッチを痛めたくないために半クラッチを使わないで運転する方がいらっしゃるようですが、それだとエンジン等に負担はかからないのでしょうか。 また、教習所では、クラッチを最大に踏む→アクセルで回転上げる→クラッチを徐々に上げてきて半クラッチ という方法を習いました。これはクラッチを痛める発進方法なのでしょうか。

半クラッチを使わないのでなく、半クラが限りなく一瞬かつ浅い位置なんですよ。 クラッチを深く踏むと完全に切れますよね。 戻すと半クラを経て完全につながりますが、半クラも深い位置と浅い位置で当然つながり具合が違います。 半クラが深いと、クラッチは滑りやすいので、緩やかに車が動き出します。 半クラが浅いと、スッと車が動きますが、アクセルが弱いとエンストするし、教習生がやるような回転数で浅くつなぐと急発進します。 あと、慣れてくると、すばやくクラッチを半クラまで戻しながらアクセルを踏みます。 要は動作が素早く効率的に行われているだけです。