先日モンキーRの件で回答をいただいた者です。 前回は丁寧且つ迅速な回答をいただけたのにも関わらず"ベストアン

先日モンキーRの件で回答をいただいた者です。  前回は丁寧且つ迅速な回答をいただけたのにも関わらず"ベストアン

先日モンキーRの件で回答をいただいた者です。 前回は丁寧且つ迅速な回答をいただけたのにも関わらず"ベストアンサー"にて返答ができず大変申し訳ありませんでした。 あれから モンキーRをバイク屋に持って行くことにしまして、ヘッドライトが点灯しない原因は集合スイッチ不良にあると診断されました。 前ブレーキでテールランプが点灯しないのは個人的な見解としてスイッチから電源が取れないから、もしくはハーネス不良ではないかと思っています。 そこでNSR50の集合スイッチをオークションで手に入れて移植しようかと考えています。 私の考えていることは甘いでしょうか?配線を組み替えて終わりでは済みませんか? どうかご教授くださいませ。 ちなみにバイク屋では"工賃だけでもバカにならないからせっかくだから自分でやったら?"と言われてその気になっています。

ああ、なるほど。 純正の回路はウィンカーは前後が交互に点滅する仕組みですがハンドルスイッチ部で前後を振り分けていますね。そこの結線改造に問題が有るんでしょう。 スイッチはむしろNSRなどの普通なウィンカー3接点の方が解りやすいですね。 しかしノーマルのハーネスはどこが改造されてるか解らない面もあるのでいっそのこと12Vモンキーやカブなどのメインハーネスに換装した方が早いかもしれませんね。

ブレーキに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

先日モンキーRの件で回答をいただいた者です。  前回は丁寧且つ迅速な回答をいただけたのにも関わらず"ベストアン

先日モンキーRの件で回答をいただいた者です。 前回は丁寧且つ迅速な回答をいただけたのにも関わらず"ベストアンサー"にて返答ができず大変申し訳ありませんでした。 あれから モンキーRをバイク屋に持って行くことにしまして、ヘッドライトが点灯しない原因は集合スイッチ不良にあると診断されました。 前ブレーキでテールランプが点灯しないのは個人的な見解としてスイッチから電源が取れないから、もしくはハーネス不良ではないかと思っています。 そこでNSR50の集合スイッチをオークションで手に入れて移植しようかと考えています。 私の考えていることは甘いでしょうか?配線を組み替えて終わりでは済みませんか? どうかご教授くださいませ。 ちなみにバイク屋では"工賃だけでもバカにならないからせっかくだから自分でやったら?"と言われてその気になっています。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内