バイクの旧車でまっすぐ走らない曲がらない止まらないってどういう意味ですか？ ブレーキがドラムだから止まらないはわかるんで

バイクの旧車でまっすぐ走らない曲がらない止まらないってどういう意味ですか？ ブレーキがドラムだから止まらないはわかるんですが まっすぐ走らないと曲がらないがわかりません

ドラムは止まるよ。むしろ初期のディスクブレーキのほうが止まらない。今のディスクブレーキと比べると、ブレーキ板に油が塗ってあるような感覚で制動距離は長い。だからキャリパーをブレンボ交換は定番だった。 まっすぐ走らない・曲がらないのはエンジンの進歩に比べて、フレームもサスもタイヤもまったく能力が不足している。フル加速やフルブレーキングで、フレームがよじれる感覚は気持ち悪いです。高速度になるとフレームが揺れるのも分かります。サスもまともにショックを吸収しないし、まったくすごいバイクです。なので車体任せではまっすぐ走りません。コーナーでもタイヤはグリップしないし、剛性の高いラジアルなんてなかった。バランスが悪いのでどこに曲がって行くか分からない。サス交換やフレーム強化はこれまた定番。そんな車体だから乗り方の基本がきっちりしてないとまともに動かせない。 旧車のカスタムはエンジンはもとより、フレーム強化・足回り強化・ブレーキ強化が必ずセットであるのはそのためです。現在のノーマルバイクでそのままサーキット走行できる車体なんて、逆に信じられないような進化です。70年代はエンジンパワーが極端になってきて、80年代でフレーム・足回りが変わり始め、レプリカ時代後の90年代でバランスが取れてきた。今は誰がどんなバイクに乗っても安全に走れます。バイクが危険と言われるのは乗り方の問題。伝説のマッハは、普通に走るだけで危険です。