1980年代頃にFFジェミニが販売されていた頃のいすゞの乗用車の国内シェアはどれくらいあった

1980年代頃にFFジェミニが販売されていた頃のいすゞの乗用車の国内シェアはどれくらいあった

匿名さん

1980年代頃にFFジェミニが販売されていた頃のいすゞの乗用車の国内シェアはどれくらいあったのでしょうか? ネットの情報なので本当か分かりませんが、当時のFFジェミニは街の遊撃手というキャッチコピーとアクロバティックなCMが受けて、弱小メーカーながら当時の販売台数1位のトヨタカローラに一時的にも勝った事があるそうです。
当時のカローラって、今のカローラしかイメージがない人には分からないかも知れませんが、現代のアクアやプリウス並にカローラが売れていた時代ですよね。
当時はミニバンやコンパクトカーやSUVや軽自動車等の選択肢がなくて、一般家庭のお父さん達はカローラやサニー等のセダンに乗っていた時代なので、その販売台数を一時的にでも抜いたのは凄いと思いました。

よく売れていた頃のいすゞジェミニでも、月販7000台が精いっぱいで、その頃の販売1位のカローラは多分月に2~3万台位でしたから、ベスト10に入るかどうかだったと思います。
調子の良い時でも、乗用車全体のシェアの確か10%に届くかどうかだったように思いますが。

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1980年代頃にFFジェミニが販売されていた頃のいすゞの乗用車の国内シェアはどれくらいあった

匿名さん

1980年代頃にFFジェミニが販売されていた頃のいすゞの乗用車の国内シェアはどれくらいあったのでしょうか? ネットの情報なので本当か分かりませんが、当時のFFジェミニは街の遊撃手というキャッチコピーとアクロバティックなCMが受けて、弱小メーカーながら当時の販売台数1位のトヨタカローラに一時的にも勝った事があるそうです。
当時のカローラって、今のカローラしかイメージがない人には分からないかも知れませんが、現代のアクアやプリウス並にカローラが売れていた時代ですよね。
当時はミニバンやコンパクトカーやSUVや軽自動車等の選択肢がなくて、一般家庭のお父さん達はカローラやサニー等のセダンに乗っていた時代なので、その販売台数を一時的にでも抜いたのは凄いと思いました。

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