商用車(トヨタ プロボックス)のバッテリーあがりで、どうやら自分でバッテリーを交換する際 +極、-極 を 間違えて接

商用車(トヨタ プロボックス)のバッテリーあがりで、どうやら自分でバッテリーを交換する際 +極、-極   を 間違えて接

商用車(トヨタ プロボックス)のバッテリーあがりで、どうやら自分でバッテリーを交換する際 +極、-極 を 間違えて接続してしまったようで・・・・ 各所、ヒューズが飛んでしまったようです。 このような場合、リレー まで影響はでますか? 又、車載のコンピューターには 履歴が残りますか? 何方か、ご教授願へますでしょうか? よろしく、お願い致します。

通常、大電流が流れないようにヒューズでカットして電気を止めてくれるんですが。 逆から電気を流すと、ヒューズが切れた時点ですでに大電流が流れていることになります。 よって、ヒューズ交換だけで直るかも知れないし、コンピューターの精密部品が壊れているかもしれない。 何が起きても不思議じゃない状況になりますので、現車対応になります。

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商用車(トヨタ プロボックス)のバッテリーあがりで、どうやら自分でバッテリーを交換する際 +極、-極   を 間違えて接

商用車(トヨタ プロボックス)のバッテリーあがりで、どうやら自分でバッテリーを交換する際 +極、-極 を 間違えて接続してしまったようで・・・・ 各所、ヒューズが飛んでしまったようです。 このような場合、リレー まで影響はでますか? 又、車載のコンピューターには 履歴が残りますか? 何方か、ご教授願へますでしょうか? よろしく、お願い致します。

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