4miniカスタムで、社外アルミホイールやドラムからディスク化する為に、社外のハブを入れてタイヤセンターが出ない場合、ハ

4miniカスタムで、社外アルミホイールやドラムからディスク化する為に、社外のハブを入れてタイヤセンターが出ない場合、ハブとホイールの間にワッシャーを入れたり、ハブとローターの間にワッシャーを入れてロータ ーのオフセットをずらしたりとしてるのでしょうか？ もし以上の様にワッシャーを入れてセンターを出したり、ローターの位置を変えたりしても強度は大丈夫ですか？

センター出しについてですが、フロントオフセットスプロケやリアオフセットスプロケットスペーサーを付けてチェーンの取り付け位置を外側に逃がせます。 後はスイングアームを広げて必要に応じてカラーを入れたりします。 4ミリ以上のオフセットをする場合はカウンターシャフトに大きな負担がかかる為、ロングタイプのカウンターシャフト「jazz50」流用やカウンターシャフトをロングにした場合はチェーンカバー部分のカット加工、カウンターシャフトサポート取り付けが必要になります。 またオフセットスプロケットを取り付けする歳はオフセット量に応じてチェーンカバーを外したり、リアサスを外側に取り付けなど、現車に合わせてさまざまな加工、調整が必要になってきます。 なので質問者様のバイクがどれくらいカスタムされてるかわからないので、明確な回答は不可能です。 4mini ならブログやショップのホームページ等情報はかなり多いので、色々なサイトを検索して自分の車両に出来るだけ近いのを見つけて参考にしてみてはと思います。 参考になれば幸いです。 長文失礼しました。 補足 強度に関しては付けるメーカー、ワンオフ等さまざまですので自己責任の範囲内でしてください。 が当然現車合わせでのオフセット、加工、頂戴が必要になります。