ニッサンセレナ(TC24)に乗っています。 エアコンの風が出なくなり、調べたところブロアモータが動いていませんでした。

ニッサンセレナ(TC24)に乗っています。 エアコンの風が出なくなり、調べたところブロアモータが動いていませんでした。

ニッサンセレナ(TC24)に乗っています。 エアコンの風が出なくなり、調べたところブロアモータが動いていませんでした。 検電テスターでブロアモーターに接続されているカプラーへの通電を調べたところ、通電がありませんでした。(エアコン電源オン時) 既存配線での電源供給ではなくヒューズボックスやシガーソケット裏からの別電源の供給を検討しています。 その場合にブロアーモーターのカプラ配線を切断して上記の供給電源と 接続すればブロアーモーターを動作させる事は可能でしょうか? 出来るだけ具体的にご教示頂ければ助かります。 よろしくお願い致します。

素直に直した方が早いですよ。 それに検電テスターはあまり正確じゃないです。 使い方によってはそれ自体が回路の一つになってしまうためです。 サーキットテスターで、電源が来ていないのであれば、配線の他にレジスターなども原因の一つになり得ます。 配線図を貰って一つ一つ調べるしかありません。 ブロアモーターだけを動かすのであればそれだけで良いですが、それだと常に一定の風量しか出ず、他の方が言っているとおりショートなどの危険性があります。 よく考えてくださいね。

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ニッサンセレナ(TC24)に乗っています。 エアコンの風が出なくなり、調べたところブロアモータが動いていませんでした。 検電テスターでブロアモーターに接続されているカプラーへの通電を調べたところ、通電がありませんでした。(エアコン電源オン時) 既存配線での電源供給ではなくヒューズボックスやシガーソケット裏からの別電源の供給を検討しています。 その場合にブロアーモーターのカプラ配線を切断して上記の供給電源と 接続すればブロアーモーターを動作させる事は可能でしょうか? 出来るだけ具体的にご教示頂ければ助かります。 よろしくお願い致します。

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