車の購入について相談です。 年度内に車を購入を購入しようと思ってます。 まだ細かく決めているわけではないのですが、軽自

車の購入について相談です。 年度内に車を購入を購入しようと思ってます。 まだ細かく決めているわけではないのですが、軽自動車の購入で考えてます。（個人での自家用車のため、貨物タイプではないです。 ） ただ私の趣味の一つにスキーに行くことがあります。現在は去年・一昨年は自宅最寄りまで自転車、あとは在来線と新幹線で行く形でしたが、正直年に1回くらいゆっくりと車で行きたいと思うこともありました。 そこで迷っているのがFF2WDにするか、4WDにするかです。 当然雪道なので全輪スタッドレスタイヤ（+非常用にチェーン持参）は必要だと確信してます。 いろいろなサイトを見て一番多い意見は4WDは登山力や安定感はあるけれど、滑るときは滑るので「軽自動車のFF2WDではダメではない」というものでした。 運転は確かに素人だと思います。そりゃ運転歴20年とかの人に比べれば、たかだか3年6か月なんて素人領域です。でも免許取り立てではないです。親の車を使わせてもらってますが、平均して週に1～2回ほど乗らせてもらってます。なので全くのペーパードライバーというわけではないと思ってます。 長くなりましたので改めて条件を ・購入希望車の種類：軽自動車 ・運転歴3年6か月（週1～2回の頻度で運転） ・運転1～2年目はコンパクトカー（ヴィッツ）、3.5年目～普通車（プリウス）運転。 ・普段は街乗り、稀に高速道路も走っている。 ・年に1回ぐらいスキー場に車で行きたいと願っている。 ・現在の一番有力候補はダイハツ：ミライース（駆動方式：CVT）。 ・全輪スタッドレスタイヤ+緊急時用にチェーン1セット必要なのは理解済み。 そのうえで伺いたいのは 1.雪道における軽自動車運転でFF2WDと4WDの違い（スタッドレスタイヤ装着を前提） 2.緊急時におけるチェーン着用は理解しているが、 最大速度以外での「ゴム製と金属製の違い」（具体的にはどちらのほうが滑りにくいかなど） ちなみにお目当てのディーラーには仮見積もりしていただきましたが、 通常販売されている中では最高価格グレードの4WD。 ミライースのGf"SA"での見積もりを行いました。駆動方式は変わらずCVTです。 FF2WDにする場合、1万ほど値上がりしますが寒冷地仕様をお願いするつもりです。 4WDの場合寒冷地仕様にしてもなぜか値段が上がらず・・・もしかしたら2WDか4WDかがかかわっているのかも・・・ ミライース参考価格（ディーラーのパンフレットより） ※オプション等なしの標準価格（各種手数料は含まれず） G"SA"(FF2WD） 標準仕様 ：121万3715円 寒冷地仕様：122万9915円 Gf"SA"(4WD) 標準仕様 ：131万6572円 寒冷地仕様：131万6572円 とのことです。 伺いたい内容で参考になる体験をお持ちの方いらっしゃいましたら、ご教授お願いいたします。 回答するうえでわからないことがございましたら、そちらも記載願います。 素人ゆえに答え方がわからないかもしれませんが、わかる限りでお答えいたします。

1.雪道における軽自動車運転でFF2WDと4WDの違い（スタッドレスタイヤ装着を前提） 挙動自体は ほとんど同じと思っていい。限界が違うだけ。 ４ＷＤは、たしかに滑り出せば前後同じように滑っていくが、滑りながらでも無理やりアクセル踏んで曲がっていけなくもない、むしろ少しアクセル入れてた方が４ＷＤの運転としては正しい。だからグングン曲がるし、荒っぽくアクセル踏んでも（踏んだ方が）曲がる。 はい。これを過信してオーバースピードも怖くなくなってしまい、アイスバーンなどちょっとした予期せぬ変化でいっきにもってかれる。 スキー場の崖に落ちている車はたいてい４ＷＤ車。どれだけ過信してオーバースピードだったかが見てとれる。 ＦＦでも挙動は似たようなもの、４ＷＤほど限界が高くない分、無理もしないだろう。かえって安全ともいえる。 本当に４ＷＤが必要な人は、毎日の生活で乗っていて、突然の大雪や一部のアイスバーン（影になってる部分など）、一部の急坂（家の前の新雪の坂など）を乗り越える必要がある人です。 ４ＷＤならノーマルタイヤでも少々大丈夫ですし、マット＆スノータイヤを履いていればスムースに帰宅できるでしょう。 雪国の人は慎重に運転する事で季節の変わり目でも対応できるし、４ＷＤならノーマルでもスタッドレスはいた２ＷＤくらいの性能はあります。 一番怖いのは過信です。 ドライバーが過信してしまうと言う点において、危ないドライバー＋４ＷＤスタッドレスが一番危険な組み合わせです。 私の知ってる方にも、８０キロで雪道走ってカーブもバンバン飛ばして、「大丈夫大丈夫、４ＷＤスタッドレスだから」とニコニコ気持ちよさそうに運転してる人を知っています。 アホだと思います。 こんな高性能、普通の人はいらないでしょ。ＦＦにスタッドレスで十分ですし、過信を生まず安全運転した方が何倍もマシです。 2. ゴムだけならスタッドレスとかわらない。アイスバーンには弱い。金属は凍りついた路面でも食いつこうとする。ゴム製でも金属が多いものなら少しは頼れるけど、どうせ速度も出せない状況になっての出番なのでチェーンでいいと思う。 ゴム製に少し金属のは、着脱のし易さ、頻繁に着脱しなくても ある程度走れる手軽さで選ぶもの。本当の保険ならチェーンでいい。