14年式 ＪＢ2 ホンダライフ についてです。 中古で購入し 8万キロでタイミングベルトを交換しています。 現在走行距

14年式 ＪＢ2 ホンダライフ についてです。 中古で購入し 8万キロでタイミングベルトを交換しています。 現在走行距離13万 年間約7000キロ走ります 来年2月に車検なので、乗り替えるかというところなのでしょうが、都合でもう2.3年走らせたい気持ちです。 現在、エンジン始動直後にアイドリング不調がでます、時間が経ち温まれば大丈夫といった状況。 他に点火プラグホール一箇所だけオイルが滲みます。 どこか、直したうえで乗り続けたほうがいい状況でしょうか？ 2度目のタイミングベルト交換も必要でしょうか？ ここを見てもらったほうがいい的なオススメ、アドバイス程度結構ですのでよろしくお願い致します。

＞エンジン始動直後にアイドリング不調がでます 推定の回答になりますが 車の後ろに回り マフラーの内部 内側部分に 黒いススが付着している場合は エンジンの点火系を疑います ・点火プラグ ・ダイレクトイグニッションコイル などが悪いかも もし 点火プラグを外してみて エンジンオイルが着いている場合 ・ヘッドカバーパッキン ・０リングの同時交換をお勧めいたします