ゴルフR32、GTI、ポロのマニュアル車を所有している方、以前所有していた方、またご友人がいる方にお聞きしたいのですが、

ゴルフR32、GTI、ポロのマニュアル車を所有している方、以前所有していた方、またご友人がいる方にお聞きしたいのですが、 ①オルタネーターの寿命まで乗られた方はいますか？ もしくはどれぐらいまでは大丈夫だったかを教えてください。 ②クラッチ交換についても①と同様でお願いします。 乗り方や環境によっても大きく違うことはわかっているのですが、あくまで参考に教えてください。 よろしくお願いいたします。

POLOに乗ってます。 ①オルタは交換しようと思って、リビルト用シェルのつもりで中古部品を買ってありますが 未だ役に立っていません。もうじき222,000kmです。 ②クラッチは12万km位でプレッシャープレートが逝った記憶です。←純正部品にて対処。 20万kmを越えた所で事前に対処←社外パーツ です。現在あまり調子が良くなく、ディーラーの作業が比較的空いている時に 不調箇所の特定＆対処を計画しています。 質問にはありませんが、20万km位で室内シフトノブ下方のレバーの構成部品 （樹脂）が砕けて変速に難が出ました。 部品は30年位前から変わっていないようで、Made in WestGermany の 刻印が入っていました！！