試乗車落ちのトヨタ中古車 正規ディーラー系U-Car販売店で新車ならオプション＋諸費用込みで約400万の車が、納車時点検整備付き総額295万で販売されており、購入を考えています

ETCの取付の件について。
ETC本体から出ているマイナス端子は ヒューズボックスのどのあたりに付けるのでしょうか？ 電源はアクセサリーのヒューズボックスから取ります。
普通は、どこに付けますか？

Etc. に関する質問

ボディのアースに共締めします。

東京都内でETC2.0車載器の助成を受けられて、なおかつ安く販売している店舗ってどこでしょうか。

Etc. に関する質問

助成金は装着後の申請だからどこで買っても同じ。
kakaku.comで最安値探したら？

東京の葛飾から車を借りるて 富士急ハイランドに行くことになったのですが、レンタカー台とチケット代と友達の誕生日プレゼントとしてのチケット代でみんなお金に余裕がないので、高速を使わず一般道で行こうと思っています。
もし高速を乗ることになると全部自分1人の自腹になります。
それでも高速にのったほうがいいですかね。
ご意見いただければ幸いです。
※ETCあります ６時ごろ出発予定です。

Etc. に関する質問

時間と労力を惜しむなら高速。
どちらも気にしないなら下道で行けばどうですか？ 葛飾から下道なら道に迷わなければ、3時間ちょいで到着すると思いますよ。

外気温がマイナスだとETCは、故障するのでしょうか？外気温が低いとETCが故障しているというアラートが出る気がします。

Etc. に関する質問

北国に住んでますがそんなのなったことありません。

ロードバイクのメンテナンス用品についてです！ 本体やチェーンの洗浄でおすすめの物とかありますか？また、どこで買うのがいいですか？(ホームセンターや、ネット、専門店etc…

Etc. に関する質問

パーツ類はホームセンターコーナンのパーツクリーナー300円で十分だと思います。
ワコーズのBCシリーズと違いが実感出来ない。
チェーンはワコーズチェーンクリーナー、ブラシ付きで水洗い可。
錆止め配合。
フレームはワコーズバリアスコートを塗ってから、車用のカルナバ蝋塗るとピカピカになります。

中古車購入をする事になり、スペアキーをキーレスにするか、バンパーの傷を鈑金してもらうか、ETCをつけてもらえるか、サービスでしてもらえるそうです。
何が良いと思いますか？（ETCは高速に乗る機会がないので、除 外してます）

Etc. に関する質問

スペアキーかバンパーキズのどちらかとなると バンパーキズにします。
スペアキーはあくまでも非常時のスペアなのでキーレスでなくてもよいかな。

ホンダ N WGNについてです。
ホンダ N WGNの購入を検討しているのですがナビ装着用スペシャルパッケージについてくるETCは社外のナビを取り付けた場合使用することはできるのでしょうか？

Etc. に関する質問

ナビ連動しないだけで、普通に使えます。
社外ナビも専用アタッチメントで純正リアカメラも付きます。
ステアリングリモコンスイッチもアタッチメントでだいたい付きます。

気温が低いと車のETCカードを認識しないことってありますか？

Etc. に関する質問

内部が結露してしまうと認識しにくくなります 寒いと内部が結露しやすくなりますので、車内を多湿にしているひとほど、なりやすいと思います

200万くらいでマークXを探してます。
この中古車は買い得でしょうか？ 主な装備 HDDナビ、フルセグ、バックモニター、ETC、修復歴なし、パワーシート、

Etc. に関する質問

買わないですね！ 理由は、G's仕様と言う事なので、G'sでは無い また、普通のXだったら、主要装備が、一緒でもっと程度の良い車両が、 見つかります。
例えば… http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/toyota/markx/9419385035UC/

純正ナビか社外ナビどちらを取り付けるべきか悩んでいます。
ヴェゼルRS HYBRIDに 純正インターナビ8インチ または 社外ALPINE BIG X8(ヴェゼル専用) どちらかを取り付けようと考えています。
ホンダ純正ナビは使い勝手があまりよくない等、調べてみると微妙かなと思う部分があるので個人的にはALPINEのナビを取り付けたいのですが、 純正ナビでは使えて社外ナビでは使えなくなる機能はありますか？ ETCナビ連動、iPhone Bluetooth接続、マイクで目的地設定、ステアリングボタンでのナビ操作、バックモニター、運転中のナビ操作、運転中のテレビ視聴など問題なくALPINEのナビで使えるのでしょうか。
ナビ価格、工賃は特に気にしていません。
純粋にナビの機能として、ALPINEの方が勝っていますか？ あまり詳しくないので教えてください。

Etc. に関する質問

ＲＳガソリン車に乗っております。
私はDOPのナビを使っているので正確なことはカーショップで聞いていただくとして。
たぶんですが ①インパネ内のマルチインフォメーションディスプレイにナビの簡易表示はできない。
②ハンドル左下についているハンズフリー電話系の機能は使えない ③ＴＶアンテナは接続できない（社外品のアンテナを別途つける） だったかと。
バックカメラやハンドルの操作ボタンは変換ケーブルでいけたはずです。
（その分割高になりますが） 価格や工賃を気にしないのなら社外品がよいでしょうね。
ＭＯＰのナビは後席モニターが付きません。
（そもそも出力がありません） ＤＯＰのナビは出力がありますが、やってる人を知らないとＤは言ってました。
（できたら教えてくださいとも言われました。
笑） 後席モニターをお考えならBIG Xは良い選択肢ですね。
私のＤＯＰナビですが Ｄがいうほどインターナビは頭がよくない印象です。
「そんなところ通るかよ」という案内が多くて、最近は「標準」での案内を多用しています。
（これで十分な気がしてきました。
） なお、到着時間は、かなり正確です。
ご参考までに。

06YZF-R6 USBポート・ETCについて トータル出力：DC5V/2AのUSBポートと MITSUBA製の2輪用ETCを取り付けたいと思っているのですが どこから電源を取るか迷っています。
まずACC電源の配線からとるか、ヒューズから取るかなのですが どちらのほうが安全なのでしょうか？ また電源を取るに至って安全な場所があれば教えていただきたいです。
よくテールランプから・・・とか聞くのですが 適当な所から取っても問題ないのでしょうか？ よろしくお願いします。
追伸 R6はまだ電気系のパーツを付けてないのですが 私自身今までのバイクでは、アンペアのこととか途中にヒューズを入れたりなど考えずに キーONで通電する所から適当に配線切ってY字の分岐を作って 繋いで正常に動作したらOK！というような感じに作業していました。

Etc. に関する質問

別にどこから取ってもいいんだけど、既存のヒューズの後から分岐すると、自作配線がショートした時は、そのヒューズが切れて同系統の回路が道連れになる。
イグニッションから取ると、エンストする。
テールランプはどうかと思うけど、ライセンスランプなら消えても安全に家に帰ってこれる。

これから新車を買う場合は、ETC2.0を買った方が良いですか？また、メリットは、有りますか？

Etc. に関する質問

2年前からＥＴＣ2.0（当時はＤＳＲＣ）を使っていますが今までメリットというものを感じたことはありません。
有料駐車場の自動精算なども確かにあるようですが地方だとまったくもって関係のないところですし、東京に行ったとしても対応しているところはほんとに一部です。
あくまで今後に期待といったところです。

ETCの割引について。
車が故障して、ETCの付いてない代車で帰省する事になったのですが、自分の車のETCカードを料金所の人に渡せば同じ割引を受ける事はできますか？

Etc. に関する質問

ETC割引って無線で通過するのが条件なので 車載器がない場合や車載器があっても故障しているのであれば 割引は適応されません。
支払だけはできますが、現金と同じ通行料。
割引だけでなくスマートインターも利用できません。

高校生男子です。
はずかしいんですけど 筋トレしてるときなぜかムスコが興奮してきて すぐ触ってしまいますetc.. 異常でしょうか…

Etc. に関する質問

男性ホルモンが活発になって立ってしまうのではないでしょうか？ 前にネットで性器を触ると男性ホルモンが少なくなるという記事を見ました なので筋トレの効果を高めたいなら触るのを我慢したほうがいいと思います

自動運転車って、いつ頃実用化しますか？ 運転手のサポート的なものではなく、免許を持っていない人でも認可されて、イタリアンエキゾチックカーのように特別ではなく、ATMや自動改札、iPhone のように、一般的な存在になるのは、西暦何年あたりになるでしょうか？ 今は西暦2016年ですが、例えばETCをつけているクルマのような感じで、完全自動運転車がスペシャルな存在では無くなるのは、西暦何年になると予想しますか？ ※駅前ロータリーから競技場までの指定コースのみを往復するだけ、のような限定的な用途では無く、ヒトの運転より優れてきてタクシー運転手という職業がおいやられるレベルを基準とします。

Etc. に関する質問

自動運転の出来ない状況を どう手動運転に切り替えるかでしょう 災害時に道路が分断され停電してたら 自動運転は難しいですよね。
何よりも自爆テロの道具にされる可能性の排除 これが問題になると思うよ

カムイみさかスキー場 室外に行ったことのある方は感想を聞かせて下さい。
普段はスキーですが、小さく短いとのことでスノーボードに初挑戦しようと思っています。
最長520mという距 離の物足りなさ ゲレンデの幅 込み具合 雪質 etc なんでも良いので感想やアドバイスをお聞かせ下さい。
行ったことのない方でも数値などの情報からアドバイスがございましたらお願い致します。

Etc. に関する質問

昨日行きました。
オープンしたばかりなので、まだ空いてました。
レインボーコースしかオープンしていませんが、斜度が最大19度、平均12度と緩斜面としては意外と斜度があるほうなので、スノボが全く初めてという人には厳しいと思います。
幅も昨日は１５ｍくらいでした。
今後オープンするもっと緩い斜面（ファミリーコース）もありますが、そこは残念ながらスキー専用です。
近隣のふじてんのほうが斜度が緩いのでそちらをお勧めします。

関東外環で海老名から茨城の終点までバイクで行くといくらですか。
非ETC者。

Etc. に関する質問

自分で検索便利なサイトが有る http://www.driveplaza.com/dp/SearchTop

車は７８プラドです 型落ちでも構わないので カーナビ・バックカメラ・ＥＴＣを 新品で揃えたいと思ってます 予算が６～１０万以内で うまい組み合わせがありましたら 教えてください 出来るだけ安く抑えられれば リアモニターも考えてます ※ＣＤを入れたら自動録音できるタイプでお願いします すいませんが 詳しい方 教えてください

Etc. に関する質問

以下の内容です。
ナビ パナソニック。
価格 ¥60.000 http://store.shopping.yahoo.co.jp/morimiyako/10025001.html?sc_e=sydr_cnc_pd_ty2&rkf=2&__ysp=44Kr44O844OK44OT バックカメラ アマゾンにて ¥2580 https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B010N4EDWI/ref=pd_aw_sim_sbs_263_3?ie=UTF8&psc=1&refRID=XA4A36T2336283471BDP ETC セッテング必要なります。
オートバックスやイエローハットで購入して下さい。
¥23000 ナビに関しては貴方が求めているCDからの録音出来るタイプを選びました。
トータル ¥85580になります。
これはご自身で取り付ける前提です。

中古60万で日産のモコを購入するのですがこれってお買い得でしょうか？ちなみに22年式の走行８万のバックカメラとETC付きです

Etc. に関する質問

60万って全て込みですか？ それとも車両金額ですか？ 後者なら高すぎ、前者は微妙・・・ですかね ヤフオクは使わないとしても8万km・・・ですよね・・・やっぱり高いと思います キチンとメンテしてあればまだまだ走れますけどね

ETCをもらったのですが、そのまま取り付けても使えないですよね？そもそも自分で出来るのかも？なんですが…どこかで取り付けてもらえるのでしょうか？

Etc. に関する質問

再セットアップが必要です。

新車購入について、相談です。
見学や試乗も含め4社 ディーラー巡りをしてきました。
4社のうち一番目に行ったディーラーさんは 展示車だった車をナンバーつけて 試乗車にしてくれたり、 4社巡りしてる約一カ月、毎週電話をくれました。
なので、この営業さんから買いたいね！と もう一度一番目のディーラーに行って、 決めたグレードやOPで見積もりを出してもらい 他店の値引きや下取りを聞かれ答えていたら、 「えっと。
。
。
コレがもしこの金額になったら、 買って貰えますか?」とビックリする金額を 提示され、「はい！」と答えました。
上司に相談に行き戻ってきたら 「店長権限でも無理な金額で、 もっと上の許可を貰わないといけないので もしかしたら無理かもしれないけど、 頑張るので、時間下さい」って事で、帰宅する事に。
ナビETCは、社外にしようと思っていたので オートバッ。
。
に寄り、ナビETCの見積もりを 貰うと「うちでも新車買えますよ！」と。
その見積もりは 先ほどディーラーが提示した金額と一緒で 金利が1％安く、ナビETCも組込み可能。
次の日、ディーラーから旦那に電話が来て 「頑張るのでもう少し時間下さい。
」と言われ ↑の内容を言って、オートバ。
。
で買います。
と、断ったって言うんです。
私が今後の事や、あんなに親身に 頑張ってくれてるだから5万くらい高くても ディーラーで買いたい！と言うと 旦那も同じ思いだったけど、 私が安いほうがいいって 言うと思って断ってしまったと。
。
。
長文すみません。
ここで相談です。
①もう一度ディーラーに話、商談続けてもらう (断られる可能もありますよね。
。
。
) ②素直にオートバッ。
。
で購入する。
私的に、オートバッ。
。
で買うより、 ディーラーの方が安心な気がするのですが、 逆にオートバッ。
。
でもいいんじゃない？ などもあればお願いします。

Etc. に関する質問

ディーラーに戻るべきでしょうねぇ。
何百億の取引でも最後は人と人とですよ。
その営業さんが気に入ったのなら高くてもそちらにするべきです。

登山靴についてのあれこれを教えて下さい。
近々、来年の秋に予定している山歩きに向けて靴を購入しに行こうと考えています。
登山という訳ではありませんが、上記予定以外でも 旅先ではよく足場の悪い場所を1日中散策することもあるので 1足ぐらい持っていて損は無いかなと考えました。
(雨女です……) トレラン、アプローチ、ハイキングなど用途別に様々な種類があるようですが、 私が最重要視したいのは悪路（滑りやすい、不安定など、具体的には泥、濡れた落ち葉や木の根、川辺や海辺etc）でのグリップ力、そしてゴミ、虫が靴の中に入らない、入りにくいことです。
そう考えると、多少重たい事には目を瞑って(ミッド～)ハイカットのトレッキングシューズがベストでしょうか。
ゲイターなるカバー？もあるようですが、パーツが増えるのは面倒で余り好ましくありません。
それでもやはり、軽さ重視でトレランかアプローチにゲイター、の方が歩き易くて良いのでしょうか？ うっかり者なので滑りやすい靴はとにかく避けたいです。
精神的にも疲れてしまいますし。
ですが、いわゆる登山じゃないので重たい荷物を持ち歩いたりはしません。
ハイカットって、下りは楽だそうですが登りは逆にキツイ‥ですよね？ ミッドって半端かなあとか色々考えてしまいます。
また、ゴアテックスは高くて重いし濡れたら乾きにくい、という情報も見ましたが 現在はサラウンドという新バージョンがありますよね。
そちらでもメリットよりデメリットが大きいのでしょうか？ 情報が古いのか今でも変わらないのか、いかがでしょう。
そして、私は足先が冷えやすいのですが防水（蒸れる、乾きにくい？）と通気性（濡れる、寒い？）とどちらを重視すべきなのか、両立されるものなのか？ よくわかりません。
都内在住ですので、神保町と池袋あたりを巡ろうかと考えています。
ですが履き比べたい、という考えでは1店舗で済ませられるのが理想です。
（別のお店へ移動している間に感覚を忘れちゃいそうですし；） レディースの登山靴の取り揃えが充実しているお店、敢えて挙げるならここ、というのはあるでしょうか。
価格は改めて探し直すので、安いお店じゃなくても構いません。
一番最初に行っておくべきお店があれば知りたいです。
ちなみに足のサイズは23.0～23.5です。
靴下とインソールも別途、それ用に買い求める予定です。
靴下は同じく登山靴売り場で取り扱っていますか？ それとも皆様は普通に、例えば「靴下屋」などのお店で購入されていますか？ インソールも先に入手して、試し履きする際には両方使うものをセットすべきですよね。
というかそもそも、いずれにしてもレディースものってどのくらい選択肢があるんでしょう。
単純にトレッキングシューズで情報を調べると出るのはメンズものですし、 レディースと付けるとなんちゃってファッションぽいのが混ざってきて？？？です。
疑問は尽きませんが、取り敢えず行って見てみる、だと時間が足りないため 皆様の経験からアドバイスを頂けたらと思います。
どうぞ宜しくお願い致します。

Etc. に関する質問

質問者さんの用途なら、ローカットのトレッキングシューズかトレイルランニングシューズで いいかと思います。
トレイルランニングシューズも色々と種類が出ていますので、その中でもソールのしっかりとした厚いものを選らべばいいかと思います。
かなり、トレッキングシューズのローカットに近くなります。
グリップ力ですが、泥の斜面や濡れた木の根ではどの靴でも滑ります。
私は、トレランシューズで道ではないとこも行ったりしますが、靴の中に色々と入り込んで来ることは無かったです。
水濡れに関しては、色々と考え方があると思います。
トレランシューズで沢場を走ったり、沢を渡るときもあります、浸水してきますが、 履きながら乾かしてしまいます。
軽量性や通気性を重視するか、多少重くなったり通気性が落ちても防水性を重視するかです。
インソールに関しては、ついているもので充分かと思います。
ソックスはトレランシューズであれば、手持ちのスポーツソックスでもいけます。
トレッキングシューズは専用のソックスの方がいいでしょう。
さて、二つの選択肢なら、 質問者さんには、軽量なローカットのトレッキングシューズが良さげに思えます。
雨天での使用が多いと想定されるなら、ゴア仕様です。
神保町ならヴィクトリアの登山用品の専門館がありますし、登山用品店を何軒かまわれば、 気に入ったのが見つかるかと。
ソックスも売っています。
私も、ローカットのトレッキングシューズのゴア仕様を持っていたことありますが、 雨天時の行動では重宝しました。

KONAのSUTRAをお持ちの方いませんか？ ①ハンドルのクランプ径（25.4や26や31.8） ②フォークの規格（1-1/8や１やetc） ③BBの種類？型番や長さとか？クランクの長さ？？ もよければ知りたいです。
④deoreとAlivioのミックスのようですが、この自転車を整備するための自転車工具セットでバイクハンドの工具セットを買おうと思うのですが、ホローテック用というセットを買えばいいのですか？ホローテック２用ですか？それともホローテックって書いてない普通のノーマルタイプのセットで大丈夫ですか？ が知りたいです。
公式のカタログスペックになぜか載っていません。
年度でそんなに変わらないモデルだと思うので、多少古めでも良いですから、ぜひ、教えて下さい！ 初心者ですが宜しくお願いします！ http://www.konaworld.jp/bike-sutra.html#1

Etc. に関する質問

スペックを見ても書いてないですね。
ただ、ホローテックⅡかどうかは、実写を見れば分かると思いますけど？ BBやクランクがDEOREのようですから、BBはホローテックⅡのような気がしますし、ネットに公開されている写真で見るクランクの形状からもホローテックⅡに見えます。
従来のカセットベアリングなら、軸が四角かオクタリンクですので、 って、持っていないのか…。
一応、四角(スクエアテーパー)とオクタリンクの写真 http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-bb.html 実車を買ってから考えることでは？ 先走ってもロクなことになりませんよ。

二輪のETCは、売却時に取り外して 個人で所有(或いは乗り換えた車両へと取り付け)する事は可能でしょうか？ ？ 以前の助成キャンペーン時にETCを購入し取り付けましたが、現在所有しているバイクを売却しようと思っています。
ただ、取り付けたまま売却してしまうと、乗り換えた後のバイクにETCを搭載する際に、以前よりも高い金額で購入し取り付ける事になりますよね。
ですので それまで取っておきたいのですが、それは可能でしょうか？

Etc. に関する質問

ETC機器を取り外したらセットアップ解除をして、また使う時に再セットアップすればOKです。
脱着作業はどこでもやってくれますよ。

実際にETC2.0の場所で設定をしようとしたら反応しないのですが ITSスポットSAPAエリアにいる時は ETC2.0車載器は操作できないのですか？ パイオニア製品 GPS発話専用式ETC2.0

Etc. に関する質問

設定って何の設定？ 一部のサービスエリアにある情報接続サービスなら ITSスポットと書かれた所に止めないと受信できないし 単体のETC2.0ユニットじゃ情報接続サービス使えない。
http://www.mlit.go.jp/road/ITS/j-html/spot_dsrc/files/dsrc_mitinoeki.pdf http://www.driveplaza.com/sapa/shisetsu_service/its_spot/

今の車にはETCはついていません。
ETCを導入するとして、クレジットカード会社のETCカードを作ったら、通常のクレジットカードでの買い物と同様にポイントがついたりするのでしょうか？

Etc. に関する質問

ほとんどの場合は、付くでしょうね。
イオンでも付きますし。

ロードバイク乗りの暗黙のルール教えてください!! 例 スネ毛は剃ることetc…

Etc. に関する質問

別に暗黙のルールなんて無いから（笑） 好きに乗れや。

ETCカードと車載器のことを教えてください。
ETCを使いたいと思っているのですが、使用までの流れがよくわかりません。
こうですか？ ①最初にETCカード（出光を考えています。
）を申し込み、手元に来るまで待つ。
②届いたら、オートバックスのオンラインショップで工賃込みの車載器を申し込む。
③出光カードを持ってオートバックスへ行き、取り付けてもらう。
③のあとは、即ETCが使えるのでしょうか？ それとも上記の流れはおかしいですか？ すみませんが教えてください。
よろしくお願いします。

Etc. に関する質問

カードはいつでも良いです 車載器を購入前でも購入後でも問題ありません 取り付けの時にカードは要りません カードの方が時間が掛かるのですぐに使いたいのであればカードの申請が先が良いです オートバックスは在庫がありピットが空いていれば１時間で取り付け出来ます

質問お願いします。
ヤフオクなどで、軽車両外しのETC本体等が安価で売られています。
この機器をセットアップ無しで軽車両に取り付け使用するのはマズイのでしょうか？ これを普通車で使用 するのは勿論マズイでしょうが、料金が同じ軽車両で使っても特には問題はなさそうな気がするのですが… ゲート通過時に登録車両とナンバーを読み取って云々あるようですが… ナンバー違えば何か問題ありますか？ よろしくお願いします。

Etc. に関する質問

本来はアウトでしょうけど支払う金額が変わらないので わざわざ文句をつけて余計な仕事が増えてしまうのを嫌うのか 同クラスの車のを付け替えたりナンバーや名義を変更して そのまま使っても実際には何も言われません。
とはいえ、きちんと登録しなければマイレージサービスが 受けられません、使用が多いなら登録しましょう。

現行フォレスターを買いました。
オーディオを付けるついでにＥＴＣを本体をグローブボックスに付けて貰おうと思ったら別途工賃がいると言われました。
基本的にグローブボックスは付けにくいのですか？

Etc. に関する質問

穴を開けて加工するということで別途工賃がいるということでしょう。
ハンドル右下のビルトインはダメですかね？ ディーラーで部品が売っていますよ。