バイクのセルについて教えて下さい。 セルのボタンを押してもカチッと鳴る、またはまったく反応がないことが時々あります(後

バイクのセルについて教えて下さい。  セルのボタンを押してもカチッと鳴る、またはまったく反応がないことが時々あります(後

バイクのセルについて教えて下さい。 セルのボタンを押してもカチッと鳴る、またはまったく反応がないことが時々あります(後者のほうが多い)。 状況としては、しばらく乗らなかった時、ではなく、エンジンストップしてのちの再始動する時に発生します。 結構回した後の休憩後再始動時や、暖気せずに始動し信号待ちなどでエンストした時なんかです。 そして軽く押して、ドドッツと二回転程度の圧縮をかけてからセルを押すと、不思議な事に必ずセルが使用できるようになります。 バッテリーは元気良いと思います。でガソリンオーバフローにより先日キャブをオーバーホールしています。プラグも交換したばかり。 機種はエストレヤカスタム(BJ250A)/搭載バッテリーはリチウムイオンです。 プラグコードやレギュレーターなんかの電気系でしょうか?セルモーターなどでしょうか? 反応ないセルが、バイクを軽く押しただけ(押しがけまでしなくとも歩いて圧縮を掛ける程度)で復帰するのが不思議です。 なぜなんでしょう? 経験おありの方、ご教授くださいませ。

スイッチを含むリレーまでの配線が怪しい。 リレー音がしないのはリレーが働いてないから。 リレー音がしてるのにセルが回らないのは、リレーからセルを含む不具合。 この二つの事象を同時に起こすのは、リレーのコネクター。 リレーの一次側および二次側に異状が出るのはコネクターとの接触不良。 そこが腐食してませんか? 車体を動かすと正常になるのは、車体を動かすことにより配線の位置が微妙に変わるからで説明できます。

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バイクのセルについて教えて下さい。 セルのボタンを押してもカチッと鳴る、またはまったく反応がないことが時々あります(後者のほうが多い)。 状況としては、しばらく乗らなかった時、ではなく、エンジンストップしてのちの再始動する時に発生します。 結構回した後の休憩後再始動時や、暖気せずに始動し信号待ちなどでエンストした時なんかです。 そして軽く押して、ドドッツと二回転程度の圧縮をかけてからセルを押すと、不思議な事に必ずセルが使用できるようになります。 バッテリーは元気良いと思います。でガソリンオーバフローにより先日キャブをオーバーホールしています。プラグも交換したばかり。 機種はエストレヤカスタム(BJ250A)/搭載バッテリーはリチウムイオンです。 プラグコードやレギュレーターなんかの電気系でしょうか?セルモーターなどでしょうか? 反応ないセルが、バイクを軽く押しただけ(押しがけまでしなくとも歩いて圧縮を掛ける程度)で復帰するのが不思議です。 なぜなんでしょう? 経験おありの方、ご教授くださいませ。

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