ダウンサイジングターボの車について 古い人間なので御教授願います。車の購入を考えています。 最近の車は急速にダウンサイ

ダウンサイジングターボの車について 古い人間なので御教授願います。車の購入を考えています。 最近の車は急速にダウンサイジングターボが導入されているようです。 ベンツのＣクラスやＢＭＷの３シリーズなどは、まだ分かりますが、 ベンツのＥクラスやＢＭＷ５シリーズ、国産ではクラウンやレクサスＲＸも２リッターターボ搭載のモデルもあります。 もちろん昔のターボエンジンのように回転を上げてマックスパワーを出すようなエンジンセッティングではないことは想像がつきます。雑誌などで自動車評論家は、低速からトルクを出し、扱いやすいなどと表現していますが、評論家はなかなかぶっちゃけた感想は書けないとも思います。 以前のベンツＥクラスやＢＭＷ５シリーズやクラウンなどのクラスはＮＡ、６気筒の３リッターや３．５リッターでありました。 実際のところどうなのでしょうか？まだ試乗もしていないので、その前情報として、ダウンサイジングターボの車に乗っている方、御意見よろしくお願いします。

扱い易いですよ。 アイドリングのすぐ上1,500回転程度から250Nmなんて信じられないようなトルクですから回転を上げる事なくパワフルに走ります。 最初はびっくりすると思います。 自動車に特別な思いが無い方なら回転を上げずに静かでパワフルで低燃費ですから良いことづくめではないですかね。