トヨタは最低ですね。 ざっくり言うとトヨタは、エンジンのオイル食い/漏れが一番早い。 耐久性は、 普通乗用車メーカー・

トヨタは最低ですね。  ざっくり言うとトヨタは、エンジンのオイル食い/漏れが一番早い。 耐久性は、 普通乗用車メーカー・

トヨタは最低ですね。 ざっくり言うとトヨタは、エンジンのオイル食い/漏れが一番早い。 耐久性は、 普通乗用車メーカー・4社(三菱・日産・スバル・マツダ・ホンダ)の中では、 最低です よ。 それと、足回りも貧弱で、アライメントが狂いやすい、(タイヤ片耗) 車音痴は、””タイヤ片耗””し始めないと気ずか無い。 とにかくトヨタは、 昔から、粗悪品が目立ちますね。 3年前からの、リコールの嵐は、異常で、同一内容の繰り返しを 5~6回も繰り返し、国交省から、異例の”行政指導”受ける始末。 などとyahoo_yahoo_123が言ってましたがホントですか? マツダもそうなんですか?

まぁ昔(30年位)から変わらんなぁ。今は特に酷いかな。エンジンは中華製だから仕方ないか

  マツダ に関する回答

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トヨタは最低ですね。 ざっくり言うとトヨタは、エンジンのオイル食い/漏れが一番早い。 耐久性は、 普通乗用車メーカー・4社(三菱・日産・スバル・マツダ・ホンダ)の中では、 最低です よ。 それと、足回りも貧弱で、アライメントが狂いやすい、(タイヤ片耗) 車音痴は、””タイヤ片耗””し始めないと気ずか無い。 とにかくトヨタは、 昔から、粗悪品が目立ちますね。 3年前からの、リコールの嵐は、異常で、同一内容の繰り返しを 5~6回も繰り返し、国交省から、異例の”行政指導”受ける始末。 などとyahoo_yahoo_123が言ってましたがホントですか? マツダもそうなんですか?

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