慣らし運転とは今や死語でしょうか? スズキ車を新車で購入致しました。 スズキのHP「https://www.suzuki

慣らし運転とは今や死語でしょうか? スズキ車を新車で購入致しました。  スズキのHP「https://www.suzuki

慣らし運転とは今や死語でしょうか? スズキ車を新車で購入致しました。 スズキのHP「https://www.suzuki.co.jp/about/faq/dom4.html」には、 「現在販売しているスズキ車は、特に慣らし運転の必要はありません。慣らし運転はお客様が新しい車に慣れるまでと考え、急発進・急ブレーキなどを避け、安全運転を心がけてください。」と書いてありました。 正直、軽自動車で低回転で走る慣らし運転は酷です。 慣らし運転をしないで乗っておられる方はその後何か問題ありましたか? また、メーカーの見解の様に慣らし運転は必要ないでしょうか?

前回答者さんお二方の仰る通りだと思います。 加えて、慣らし運転より暖機運転をすることの方が大事ですね。 特に踏み込みの大きい方には暖機運転は欠かせないと思います。 以前は慣らし運転は必ず行わなければならないと言われてきましたが、昨今はメーカーが必要無いと言っていますので気にするものでは無くなったのでしょう。 ま、慣らし運転自体を知らない方の方が多いでしょうし。 しかし、いくら精度が上がっても金属摩擦はありますので初期のオイル交換をは早目にする方が良いと思います。 こちらも昔は、エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルなど全て交換していましたが、エンジンオイルこそ交換するもののCVTFやATFなど交換する必要が無い、交換しない方が良いとまでなっています。 時代の流れというものですね。

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慣らし運転とは今や死語でしょうか? スズキ車を新車で購入致しました。 スズキのHP「https://www.suzuki.co.jp/about/faq/dom4.html」には、 「現在販売しているスズキ車は、特に慣らし運転の必要はありません。慣らし運転はお客様が新しい車に慣れるまでと考え、急発進・急ブレーキなどを避け、安全運転を心がけてください。」と書いてありました。 正直、軽自動車で低回転で走る慣らし運転は酷です。 慣らし運転をしないで乗っておられる方はその後何か問題ありましたか? また、メーカーの見解の様に慣らし運転は必要ないでしょうか?

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