同じリジットサスでもコイルリジットよりもリーフリジットの方が足が良く伸びて悪路走破性が高いのは何故ですか？伸縮性はコイルの方があると思うのですが

日産の大失敗作リーフ。
デザインさえ良かったら売れてましたか？ なぜあんなダサくてキモい（主観）デザインにしたのかが謎のリーフ。
供給所のインフラ整備やバッテリー劣化の問題さえ なければ非常にいい車だと思います。
デザインが素晴らしかったらどのくらい違っていたと思いますか？

リーフ に関する質問

フランス風とでも言うのでしょうか、おとぼけをイメージしてしまうデザインであることは残念ですね。
エスプリを解する人にはしゃれたデザインと見えるのでしょう。
それよりも外形が無駄にでかく、内部のシートアレンジに工夫が出来ない事が大きなデメリットです。
バッテリー配置がネックになっていることは間違いないでしょうが、あれだけ大きな外形なのでシートアレンジには、もっともっと工夫があって然るべきです。
フィットを真似ることは出来ないにしても、せめて荷室と後席との連結くらいは工夫してほしかった。
加速感や静粛性は抜群なのに、結局バッテリー容量、価格、バッテリー劣化のデメリットが大きく感じられ、購入するには荷が重く感じます。

久米島や宮古島での流し釣りてどんなポイントで釣るの？ ー 今度離島で船釣りをしようと思っています。
そこで質問です。
チャーターでは無く乗合いでエサの流し釣りではどんなポイントを狙うのでしょうか？ ご経験のある方は、是非教えてください。
私はジギングやトップウォーターの大物釣りがしたいのですが、チャーターするほどのお金がありません。
船主に聞いてみると、自分で持ち込むならば、特にどんな釣りでもできると聞きました。
しかしパヤオや深場には行かないみたいで、港から30分程度の場所に限られそうです。
ただし離島では港から30分ほどでも、結構な深場があるようで、ディープジギングなどはできるんじゃないかと思いました。
しかし実際には、リーフ内の浅瀬では、そんな大物釣りは運次第な気がします。
チャーター船が高額なので、このような事を試みた方はいるのではないかと思い、質問しました。
もし経験があれば、教えてください。
よろしくお願いします。

リーフ に関する質問

船頭が行くポイントを此方で聞かれましても、その船頭以外は誰も回答不可能です。
（当日の船頭の判断です） 船頭に行く予定のポイント情報（ターゲット魚種、深さ、底質等）を直接聞いて、タックルの準備等 夢を膨らませてください。
船頭以外に回答不可能なガセネタ回答に胸を膨らませるよりはマシでしょう。
( 一}一)b

ジムニーJA11なのですが、リーフのピボット、シャックル側でなくて、車体側の穴径が、知りたいのですが、前後で違うのでしょうか？写真のリーフを挟み込んでいる部分の穴径です

リーフ に関する質問

12Φ（12mm）ですかね。
リア側はブッシュが圧入タイプですが、ボルト径は同じです。
ちなみにそこのボルト、ホームセンターボルトで代用とかNGですよ。

200系ハイエースでリアの板バネをダウンリーフに交換し改造申請を出し、車検する場合、構造変更と同じように長さ、高さ、幅、重量なども計測されるのでしょうか？解られる方がいたらご回答お願いします。

リーフ に関する質問

リヤバネを交換した場合は構造変更が必要です。
ただし、指定部品の法律の範囲で高さ4センチ以内の高さ変更であれば構造変更は必要ありません。
それ以上の高さ変更する場合は陸運支局で全ての計測が実施されます。
その際にもしフロントやリヤにエアロ（スポイラー）などを付けて長さが1センチ以上車検証記載の長さより伸びていれば1ナンバー登録になってしまいます。
もし後付け部品で長さが伸びた状態で構造変更を受けるのであればスポイラーなどを取り外しノーマルの状態で構造変更した方がいいですよ(^^) 1ナンバーになるとETCの料金が高くなるなどのデメリットがありますので…~_~;

トラックのリーフスプリングでバネとバネの間にある白いプラスチックの板は何と言う名前の部品ですか？これは必要な物なのですか？

リーフ に関する質問

サイレンサー ギシギシ音を無くす為

日産が製造するリーフについて質問です。
バッテリーの使用期間と、使用期間が切れたあとの バッテリーの交換にかかる費用はいくらでしょうか？

リーフ に関する質問

交換には６０～７０万と言われてます。
日産はリーフのバッテリーに関して、 ５年もしくは１０万kmの保証をつけてます。
どちらか早い時点で交換になったら無償です。

リーフスプリングの異音に関してです。
ホンダバモスの足回りをRSRのTi2000に変更しています。
リーフスプリング付近から走行中きしみ音が凄いです。
対策をご存知の方いましたら教えて下さ い。
宜しくお願いしますm(_ _)m

リーフ に関する質問

シャックルピンかリーフを構成している部品ですね。
交換しかないです。

ハイエースV S-GL乗り心地について 当方、H23ハイエースV S-GLを所有しておりリーフについてお聞きしたいです。
根本、バン乗ってんだからさー 何いってんの！！は熟知しております。
そこをなんとか！笑 問 バンの分厚いヘルパーリーフをハイエースコミューターのヘルパーリーフと交換したら？ 「コミューターが3枚か？は不明ですが」 改善するのでは？と考えております。
ASSYで交換とかダウンリーフとかヘルパーリーフをひっくりかえすは一応存じています。
現在リーフにスペーサーを入れてますが、イマイチでなくイマ3位です。
わかってるんです！バンがよって！ ハイエースオーナーさん、もしくは詳しい方 車検非適合だとかは、別として ご意見お願いします。
・一応 10年程Tディーラでサービスマンでしたので、知識は素人のチョイ↑位です。

リーフ に関する質問

どうせなら、ワゴンＧＬかグランドキャビンのサスにされたら如何ですか。
定員が、コミューター（14～15）ですが、ワゴンＧＬ、グランドキャビンは10人なので、若干柔らかいかも知れませんよ。
私は、メーカーのお客様相談センターに問い合わせしましたが、教えてくれませんでした。

ハイエース200系、ワイドS-GLに乗っています。
リアの足回りを改善したくサンコーワークスさんのリーフエンドベアリングブッシュを取り付けたいと思ってるんですが、リアの足回りがどう変化する んですか？ 取り付けされている方、よろしくお願いします。

リーフ に関する質問

たいていは、しなやかになると、思いますよ。